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本报讯 （记者肖小冰）记者昨日从有关部门了解到，人民路高架桥的
拆除是否列入今年广州市城建计划仍是未知数，但康王路北起东风路，南至
六二三路路段将于今年上半年开通，之后将穿越流花湖，继续向北延伸到广
园西路也已成定数。
人民路高架桥已无价值
据有关人士介绍，建于1987年的人民路高架桥的确对缓解当时南北
走向的交通堵塞起了很大的作用，但是随着广州市的路网建设，自从199
4年解放路的打通和镇安路的开通，这座高架桥渐渐丧失了原有价值。
这位负责人表示，近年来广州市南北走向的交通流量已基本达到区域平
衡状态，广州市区的路网建设已进入深化阶段，况且由于人民路高架桥距离
两侧的建筑物太近，车辆形式造成的噪声和废气对高架桥两侧居民的生活的
确造成了比较大的影响。
将于今年上半年开通的康王路，完全可以替代它的南北交通功能。在既
影响城市环境景观，又阻碍路网深化的时候，人民路高架桥的拆除应该是必
然的结果。目前仍未拆除可能只是资金的问题，但正在审批之中的2002
年城建计划中并未列入人民路高架桥拆除一项，以后市政府会不会增加列入
至今仍是未知数。
康王路今年上半年开通
记者还获悉，目前除上下九路隧道之外，康王路已完成大部分的铺建工
作，今年五六月份铁定开通。开通后康王路将穿过流花湖公园，继续向北延
伸至广园西路，相关规划方案已于日前确定。但以何种方式穿越流花湖是一
个焦点问题，考虑到社会效益及环境效益，大多数的意见倾向于建一条与康
王路同宽的湖底隧道穿越整个流花湖公园，由于广州已有建珠江隧道的经验
，建湖底隧道技术上应该不成问题。
相对于建高架桥，湖底隧道投入资金会大大增加，这也涉及多方面的问
题，该负责人表示，即使目前建湖底隧道的呼声较高，但这一方式是否可靠
，还要经过专家论证。
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