本报报道 （记者刘虹通讯员孙玉荷） 4月8日，山西省第一架波音客机升空，至此，山西航空有限责任公司已拥有6架客机、40余条航线。重组改制以来，该公司各项指标成倍增长，飞机及航线日渐增多，进入了前所未有的高速发展时期。截至去年底，旅客运输量14.1万人次，飞行班次7859班，运输总周转量833万吨公里，货邮运输量161吨，分别比去年增长224.2％、243.1％、235.9％和223.9％，平均客座率69.9％，比上年增长了20.6％。

　　山西航空公司1987年成立。2001年7月，由海南航空集团、长安航空公司、山西航空公司三方出资重组成立山西航空有限责任公司。新公司边运营、边整合、边发展，通过改革，形成了一个层次清晰、责权明确、反馈灵敏、运转高效的组织和管理体系，建立了现代企业制度，融入了国际先进的管理机制。资本金由原来的8700万元提高到3.2亿元，职工总人数由300多人精减到111人，大专以上学历由过去的60％上升到91％，并组建了一支年轻的高水平的飞行机队。改制百日之内，公司便扭亏为盈，获得民航总局颁发的121部运行合格证书，航班正点率跃升为全国民航前10名。

　　该公司以市场为导向，不断开发航空新产品，先后推出机构客户服务、金鹿金卡服务、常旅客服务、地面引导服务、24小时免费咨询订票电话服务、乘机预约提醒服务、预订机上特殊餐饮等一系列特色服务项目。公司重点发展支线航线以来，共新开航线11条，航线经营权达40余条，到达城市25个，占太原机场出港航班总量的50％以上。目前，山西航空正在积极开拓航空干线市场，已经获得了承运国际航线的资格。

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