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本报讯记者宋建波见习记者康科峰杨宇报道《这样拉车整顿合适吗？》一文在本报发表后，引起广大读者强烈反响，
两天内本报接到了几十个热线电话。
一位姓张的先生称，他的自行车就在北站地区遭遇到被管理人员强行拉走的命运。他也曾经到管理部门论过理，但无
济于事。张先生对本报敢于“揭短”表示钦佩。
一位自称爱管“闲事”的老大妈说，执法部门不能乱执法，否则容易在群众中产生不好的影响。
一位退休教师在电话里与记者沟通了30多分钟。他称，管好一个城市，需要依法强力管理，为此，近几日沈城接连
发生了几起攻击执法人员事件。管理人员付出了代价，也赢得了社会的尊重和支持。同时，不可否认，个别执法人员在执法过
程中也确有“出格”的地方，甚至野蛮执法也时有发生，引起群众对执法部门的不满和抱怨。所以，对那些个别“不法”的执
法人员要严肃处理。
本报的报道也引起了沈阳市北站车辆管理所领导的高度重视。车辆管理所的耿所长主动向记者说明了情况。他说，夜
晚收车的行动是由沈河区城管部门与北站治安管理所联手进行的。夜查活动的主要范围在沈阳北站附近，旨在加大对景观路道
路两侧停放车辆的管理力度，从根本上杜绝乱停、乱放自行车现象的发生。但是，由于现场工作人员没有能够很好地区别停放
车辆的具体情况，所以导致了错拉车辆现象的发生。
耿所长表示，今后一定要纠正工作作风、严肃工作态度以便完善管理。
锁上“抽屉”如何？
沈城多数人以自行车当“腿脚”，放得规规矩矩的自行车，莫名其妙地不知去向，骑车人会是什么心情？不言而喻。
社会各界也多次声讨非法拉车行为。政府相关部门也下力气整顿、纠正过。有的地方确实把纠违落到实处，百姓拍手称快；有
的抓一下，好一阵儿，而后又反弹。归根结底经费给闹腾的，所以，有了“越轨”拉车的擦边球。
这不禁让人想到了办公桌的“抽屉”，“关—拉—关”循环往复的游戏规则，结束游戏，莫过于“钉”上“抽屉”。
但愿越轨拉车能永远地关上“抽屉”。
大风
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