本报讯 昨日，本报6日报道的渝涪高速公路“10.5”特大车祸成功地找出原因：根据安装在该车上的“汽车行驶记录仪”分析，事发时该车严重超速，加之雨天路滑，驾驶员临危措施不当所致。在短短3天内“破案”，算是汽车“黑匣子”立了大功。

　　事发后，高速公路调查组执法人员赶到现场，30多人躺在水田里喊爹叫娘，4具尸体摆在一边，车体支离破碎，驾驶员也当场死去，查遍车上所有部位，均未发现车辆自身肇事的蛛丝马迹。负责事故处理的高速公路执法队顿时头都焦烂了，“死无对证，恐怕是桩悬案”。即使根据现场勘测可推断一些事故原因，但缺乏科学依据。

　　正为破案纳闷时，一执法人员与事故客车车籍单位———涪陵汽车运输有限责任公司联系上。该公司负责人称，他们于9月19日为该客车安装了“汽车行驶记录仪”，驾驶员的所作所为均被记录在案。该公司火速派人前往出事地点，与执法人员一道解下安装在汽车仪表台下的黑色方盒。

　　昨日，调查组和该公司安全管理人员将“黑匣子”一卡片取出插入显示器中，打开电脑软件，各种数据就以“曲线图”形式出现在屏幕上：5日8：03分（即该车出事时刻）的车速为114公里/小时，最后10秒钟内连续5次急刹车，且出事前的最高车速达120公里/小时。“黑匣子”中记录，该车驾驶员连续5天内的最高车速均超过120公里/小时，说明该驾驶员有超速“前科”。

　　案情浮出水面，市高速公路执法总队立即派出事故专家介入。专家介绍，从该车“黑匣子”记录的情况看，驾驶员超速行车有不可推卸的责任。根据当时的天气和路况，该车最高时速不能超过80公里/小时。为进一步求得科学依据，客观公正处理事故，专家还建议将该车送市客车质检中心进一步鉴定。

　　市高速公路行政执法总队负责人说，“10.5”特大车祸发生后，汽车“黑匣子”详实的数据记录是分析事故原因的唯一科学证据，这在我市交通事故中尚属首例。（见习记者 邓方华）

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