|
2000年12月26日，当新世纪的钟声即将敲响之际，随着小平同志家乡广安至邻水的高速公路建成通车，数十
万四川交通人和8000多万父老乡亲终于迎来了一个辉煌的时刻———四川1000公里高速公路胜利建成通车!此刻，距
我省第一条高速公路———成渝高速的建成通车仅5年。
序曲奏响成渝高速
西南第一常年都往返于成渝两地的谭江，昨日下午4时又准时从重庆回到了成都家里。斜躺在高档沙发上的他告诉记
者，每天“两点一线”的穿梭是他工作所必须。现年45岁的谭江，自改革开放后就下海做起了生意，奔波于成渝两地之间。
那时在全长438.2公里的老成渝路跑一趟需要14个小时左右，往返一个来回一般都要两天时间。而如今成渝高速跑一趟
只要3个多小时，每天一个来回很轻松。被称为西南第一路的成渝高速公路，是交通部规划的上海至成都高速公路的一段，起
于成都五桂桥，止于重庆陈家坪。1990年9月25日正式开工修建，最初设计为一、二级公路。1992年初，国家有关
部门又决定将全线改为四车道、全封闭,行车时速为80—100公里的高速公路。由此，我省高速公路建设拉开序幕。19
95年9月21日，西南地区首条高速公路———成渝高速建成通车。高潮迭起四川经济插上翅膀要致富，多修路。省委、省
政府高瞻远瞩，果断决策，自成渝高速开建以来，又先后修建了成绵、内宜、成乐、隆纳、成雅等十多条高速公路。随着成都
绕城高速公路、国道108线广南段、遂回高速公路的建成通车，我省高速公路总里程已达1152公里。西南公路出海大通
道已全线贯通!高速公路的飞速发展，极大地改善了我省的投资环境，拓展了旅游、商贸等行业的高速发展，促进了城乡工农
业经济腾飞，强力拉动了整个四川经济的发展。据了解，仅成渝高速公路的修建，就大大地带动了川、渝两省(市)经济的崛
起。沿线区域在四川和重庆的经济总量中，土地面积只占10%，人口只占20%，而生产总值却达40%，成为西南地区发
展最快的经济区域。余音绕梁高速路网四通八达目前，我省21个市、州中已有14个市、州政府所在地与高速公路相连，以
成都为中心的全省高速公路主网络初步形成。“十五”期间，四川公路发展将重点实施“通达、联网、通分”三大工程，用5
年时间，基本完成西部大开发重点建设的两条国道主干线、开工建设4条西部大通道。“十五”末，全省的高速公路总里程将
达1700公里。届时，全省21个市州将有19个市州政府所在地有高速公路(含少量高等级公路)与成都相连，90%以
上的市州政府所在地乘汽车均可在半天内到达成都。早报记者戴玉堂
我省部分高速公路
成渝高速：1995年9月21日建成通车,全线340.2公里。成绵高速：1998年12月竣工，全长91公
里。城北出口高速：1998年12月建成，全长12公里。内宜高速：1999年12月通车，全长107公里。成雅高速
：2000年12月通车，全长145公里。成乐高速：1999年12月建成，全长87公里。机场高速：1998年7月
通车，全线12公里。成灌高速：2000年7月建成通车，全长41公里。隆纳高速：2000年11月建成，全长87公
里。国道108线凉山段高速：2000年11月建成，全长74.4公里。达渝高速：四川境内全长165公里，二期工程
2000年12月竣工。一、二期工程共计77.4公里。广邻高速：2000年12月26日通车，全长44.56公里。
每月2元享用15兆邮箱 优惠价格就剩最后几天
订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！
| 
