昨日(12月24日)，广州地铁资源事业总部总经理曾康介绍地铁二号线附属资源开发业务发展情况时说，随着地铁二号线即将开通运营，地铁附属资源开发也将进一步发展，创造了社会经济和地铁可持续发展的互动双赢效应。

　　据了解，到目前为止，世界上的地铁大都是亏本的，只有香港是赢利的——香港地铁赢利主要是靠物业。广州目前也在构筑大物业发展的基础。

　　随着地铁二、三号线的陆续建成，地铁总公司的经营规模将迅速扩大，特别值得注意的是，随着三号线番禺区洛溪、大石、汉溪物业地块得到了政府大力支持，地铁总公司的土地储备量将急剧增加。

　　目前，地铁一、二号线交汇点公园前地铁站地下空间正计划开发成为占地1万平方米的4层大型商场；在二、三号线衔接驳点的客村站正筹划建设与地铁接驳的大型商业广场；最大的车站——火车站站厅面积达到1万多平方米，正计划在那里新增一些商铺。另外，地铁总公司计划将三号线番禺地段洛溪、大石、汉溪地块(共4.5平方公里)建设城镇组团中心。

　　广州地铁去年的经常性收入是8000多万元、售楼收入是两亿元、土地出售收入是3亿元。专家预测，随着地铁的大量投入使用，附属资源的收入还会有大幅度的增加。

　　另据介绍，地铁二号线各连锁行业将于29日同步开张。二号线连锁行业所选取的行业与市民生活息息相关，以便民为宗旨，分别为银行、书报刊、冲晒、洗衣、便利店、自动售货机等6种连锁行业，承租客户均为国内知名商家。二号线还将在今明两年开通运营的16个站中至少设置8个自助银行，解决市民过去在一号线车站内取不到钱的烦恼。

　　作者：记者黄影霞实习生蔡菡通讯员许东雨新闻来源：南方日报

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