2001年1月：上海磁浮快速列车工程项目启动。上海磁悬浮快速列车工程设备供货及服务合同在沪正式签署。

　　2001年3月：上海磁浮列车示范运营线工程在浦东新区正式开工。

　　2001年7月：重达70多吨的上海磁浮列车工程首根轨道梁“出炉”，这也是我国自行设计和生产的首根中心受压预应力混凝土梁。

　　2001年8月：首批上海磁悬浮列车设备自德国汉堡起程，安全抵达上海港，其中包括约1000公里长的定子线圈电缆。同月，磁浮列车工程的第一根大梁在浦东造梁基地顺利装车，运往浦东国际机场的磁悬浮列车维修基地。

　　2001年9月：上海磁悬浮工程进入技术攻坚关键性阶段。

　　2001年11月：上海磁悬浮列车工程龙阳路站架梁成功，标志着磁悬浮工程取得重大进展。

　　2002年3月：世界首条磁浮列车商运线2002年3月在沪全线贯通。从上海市区到浦东国际机场只需7分钟，将在明年初变成现实。

　　2002年7月：上海磁浮快速列车轨道梁制作提前完成。工程建设又获重要进展，关键部件轨道梁的生产全部到位。

　　2002年8月：磁浮列车首批三节车厢运抵上海，并运往磁悬浮工程维修基地组装、调试。同月，磁浮列车开始安装磁铁模块。

　　2002年9月：上海磁浮工程实现了轨道梁全线贯通。

　　2002年12月：上海磁浮列车开始试运行。作者:吴麒敏

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