香港居民丁先生（图中戴眼镜者）成为传媒追访的焦点，今天零点他从香港经皇岗口岸进入深圳，是24小时通关实施后首个通过该口岸的人。
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　　今日(1月27日)零点，皇岗口岸正式实行“24小时通关”——深港之间的人流、物流首次实现同时、不间断交流。在深港合作呼声日高的今天，24小时通关被专家誉为“深港合作的一个全新里程碑”。

　　昨晚23时许，记者抵达深圳皇岗口岸时，只见口岸灯火通明，现场增派了不少警察和保安，秩序井然。24小时通关的新闻吸引了50多家境内外媒体的上百名记者前来采访，见证

这一历史时刻。

　　23时10分，深圳市政府组织了24小时通关现场采访活动，省外经贸厅、深圳市口岸办、边检总站、海关、国检局等相关部门负责人接受记者采访时表示，深圳方面已作好一切准备。

　　23时30分，一批香港客人出现在入境大厅，他们原来是香港民建联的市、区立法会议员，据谭耀宗先生介绍，他们一直在力促24小时通关事宜，现在得以正式实施，心情非常激动，特地来亲身体验。“我们23时到深圳，准备零点过关。”他们对深港两地所作的准备工作表示满意。

　　23时55分，记者们聚集到入境大厅12号、13号通道，期待着24小时通关的首位旅客。今日零时刚到，一名戴眼镜的小伙子在记者和工作人员簇拥之下，经入境大厅走来，就是他！只是这位腼腆的小伙子有点心理准备不足，而对伸过来的无数“长枪短炮”说不出话来。在记者们的“穷追猛打”之下，他只说自己姓丁。因为同时开着数条通道，他只是记者在入境大厅见到的第一个客人，而谁是真正的“第一个”只能通过边检部门的电脑资料才能确定，其实这已经不重要了。

　　2003年1月27日零时5分，薛先生带着儿子、妹妹悄然走进入境大厅，他看报早就知道今天24小时通关，所以很从容就过来了，他是在深圳开厂的香港居民。他说：“好呀，真的很方便！”

　　零点之后的皇岗口岸旅检大厅并不拥挤。香港有关部门曾预测，每天零点至凌晨两点之间，每小时约有1000人经皇岗口岸过关，其余时间则要少一些。有关人士分析，在零点至凌晨两点之间过关的旅客以来深消费的港人居多，也有一些往返深港两地的公干人士。实行皇岗口岸24小时通关后，“消费的可以多玩一会儿，公干的也可以少住一晚酒店。”

　　广东省委常委、深圳市市长于幼军新近在一个新闻发布会上表示，皇岗口岸旅检24小时通关意义重大，但要从根本上解决深港口岸通关不畅问题，必须想办法提高旅客过关高峰期的通关效率，“选择深夜过关的人毕竟只是少数”。

　　尽管如此，2003年1月27日，注定要在深港口岸通关历史上写下厚重的一笔。除了24小时通关的正式施行，中央还批准对已实施数年之久的皇岗口岸货柜车24小时通关进行改善；罗湖口岸今后每逢节假日高峰期将开通所有173条通道，高峰期旅客通关不畅的情况有望明显改善。此外，皇岗—落马洲新桥等一批口岸工程今年也将投入建设。

　　深圳市口岸办曾在2000年推出一本厚达272页的画册——《深圳口岸百年沧桑(1900—2000)》，画册披露的历史照片、深港口岸大事记，不仅让人看到深港口岸的沧桑巨变，也亲身感受到粤港、深港合作一天比一天紧密。(吕冰冰)