新华网北京1月30日电(记者毛晓梅) 交通部春运检查组近日对江浙沪两省一市公路、水路春运情况进行的检查表 明，目前这些地区春运形势总体良好。

　　上海市客运行业今年春运配备班车4279辆，另有旅游、包车5407辆，运能基本满足疏客需要。在运力调度上 加强了省际合作，对于路形复杂本站司机难以适应的线路，比如上海-湖北罗田线，采取了由湖北方派车的做法，一切以旅客 “走得了、走得好”为出发点。各

客运站都能办理预售票、订票、送票，上海站还在70多个冲洗门店推出远程联网售票，旅 客购票更方便了。

　　今年，各地客运站都把安全责任明确到了每一辆车每一个人，从车头、人头、站头抓安全管理，即管好车辆临检、安 检和例保；抓好行车人员的交通法规教育和特殊气候的安全提醒教育；管好源头不超载和驾驶员、危检员的持证上岗。

　　记者随检查组在一些车客渡码头还看到，每条客船都在甲板上让出了纵横两条“船上通道”，一旦险情发生，消防车 等灭火设施保证能及时到达出事地点。

　　水上客运发达的浙江舟山海区及附近宁波水域、温州乐清湾水域是今年春运的重点监管区域之一。从去年12月开始 ，浙江海事局就对辖区内“四客一危”船舶及重点水域、单位和码头进行了全面排查，严禁带“病”船舶参加春运，客船检查 率达到100％，消除了大量的缺陷和安全隐患。各有关方面今年加强了现场监督检查，坚持客船安全适航风级制，同时严把 船舶装载关、危险品准运关、气象海况条件关和客船进出港现场签证关，力保水上春运安全。

　　但检查组也发现，在农村运输市场，农用车非法从事客运仍是顽症。浙江省从2002年开始抓，今年还有100多 辆在运营，而且越是经济欠发达地区，其中越是周边环境很差的山区，农用车就越多。路况车况差在一起，安全是个大问题。 遇到大雾、大雪天气高速公路临时封闭，对运力平衡也是考验。

　　检查组组长、交通部副部长翁孟勇说，安全工作上的教训就是不落实和麻痹疏忽，往往是大家拼命在防范的时候不出 事，一旦疏忽事故就发生了。安全事故是偶然性与必然性结合的产物，因此一定要抓住并控制偶然性因素的发生，不留隐患。 他强调，各相关部门和企业逐年提高车船技术状况和服务档次，建立起长效机制，今后春运就会和平常日一样从容。(完)