“闽侯惊现古代独木舟”追踪(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月12日10:40 海峡都市报

在连江出土的我省第一艘古代独木舟　　本报讯闽侯新出土的古代独木舟高龄几何最是让人关注。省内有的考古专家认为，它可能是战国到西汉年间的产物，即距今2000多年。而省博物院副院长、专门从事古代船只研究专家林公务昨日则认为，闽侯新出土的独木舟制造的年代可能更为久远，不排除是3000年前的产物，甚至是新石器时代而不是铁器时代的产物。

　　工艺精细的独木舟

　　不用铁器也能凿出

　　省内有的考古专家认为，闽侯的独木舟的做工精细，非金属工具达不到这样的工艺水平，故推测它的年龄是距今2000多年。

　　但林公务说，考古发现，中国在3000多年前的商周时期就出现简易的、由木板拼制而成的船只，而当时铁器还没出现，人们却能造出比独木舟难造得多的船只。从这个意义上，并不是非得依靠铁器，人们才能造出精细的独木舟。

　　林公务说，他在夏威夷见过现代制造、做工令人叹为观止的木制工艺品，还以为这一定是经过先进的机器加工而成的，但一打听了解到，这些工艺品是当地人用石制工具雕琢出来的。我们的先民使用石器是轻车熟路，所以石器凿出大型独木舟的可能性是存在的。一个例证是，我省考古所发现的大量石锛，它不但是新石器时代当时人们不可或缺的生产生活工具，而且还是建造水上交通工具必不可少的器物。

　　新石器时代

　　大型独木舟有可能存在

　　林公务还认为，闽侯昙石山文化遗址与相隔不远的黄土仑文化存在共性。昙石山文化出现在四五千年前，并一直延续到3000年前，而黄土仑文化则出现于三四千年前，两种文化存在某些共性，有可能是机缘巧合，但更大的因素是双方交流的结果。再说，昙石山文化遗址与黄土仑文化的代表——闽侯竹岐乡庄边山文化遗址隔闽江相望，双方的文化要进行传承，如果没借助独木舟一类的水上交通工具是无法完成的。而单单是黄土仑文化，它包括了闽侯庄边山、鸿尾乡古洋、闽清牛头山等地方，这些地方文化相近，属于同一族群，明显存在相互交流情况，而闽江河道及其众多的支流是阻止它们交流的天堑，这必须借助水上交通工具才能克服。

　　另外的考古也发现，闽台文化渊源至少可以追溯到新石器时代，也就是说在新石器时代，双方都有较频繁的交流。而面对着台湾海峡，必须要有大型的诸如独木舟这样的水上交通工具才能实现这样的交流。

　　独木舟与“福船”

　　建造原理不同

　　针对有媒体所提出的闽侯独木舟与宋元年间闻名于世的“福船”有内在的必然联系，林公务说，起码到目前还没有这样的实证表明它们之间的关联性。

　　他说，福船是中国优秀的远洋船型，明代福建造的官船（出使琉球的封舟）。它的特点是：船底尖削，可破浪，航行性能十分优异；但不宜在浅水中行驶。船尾有大、小两只舵，随航道深浅变换使用。早在宋代（960－1279年）福建已建造载重量为数百吨的官船和客船了。在西汉年间，我省就有造船的船坞，这表明当时造船业的水平已相当高，独木舟只是与之并行出现的水上交通工具而已，并非绝对的主角。而到了宋元年间，由于福建泉州在海上丝绸之路中所扮演的举足轻重的作用，我省的造船业技术之发达与先进水平足以傲视全球，它与独木舟建造原理是不相同的，所以不排除福船是由商周年间的简易船只演变而成的可能性。

　　（本报记者关永辉李坚林丹文／图）