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“克什米尔公主号”事件解密

http://www.sina.com.cn 2004年07月20日13:48 扬子晚报

  1955年春天,周恩来总理原计划4月11日乘坐印度航空公司的包机“克什米尔公主号”从香港前往万隆参加亚非会议,但“克什米尔公主号”在4月11日离开香港4个多小时后爆炸。所幸周总理临时改变计划,从昆明取道仰光到达雅加达。这就是震惊世界的“克什米尔公主号”事件。

  昨天,外交部将把首批解密档案中的第二部分5042份文件开放。其中,与“克什米尔
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公主号”事件有关的近80份档案成为众多中外媒体和广大市民关注的焦点。

  昨天上午8点半,外交部开放档案借阅处大门打开。不久,中央电视台、北京市多家媒体,及中国台湾联合报和两家日本媒体的记者就纷纷前来采访。

  国民党“保密局”策划谋杀

  在昨天公布的解密档案中,一份关于“克什米尔公主号”事件的警察调查报告引起众多媒体的注意。这份档案名为《关于“克什米尔公主号”飞机破坏案的警察调查综合报告》,1955年9月2日,英国驻华代办欧念儒当面将这份报告递交给当时的外交部副部长章汉夫。第二天,这份报告被印发给中央主要领导,报告详细披露了香港警方在事件发生后调查主犯周驹的详细过程。

  “克什米尔公主号”飞机失事以后,有人指控飞机失事是由于遭到了破坏,警方随即调查了68名曾接触该飞机的工作人员,并询问了处理过乘客行李的中国旅行社和亚洲贸易公司的所有工作人员,但没有得到任何有价值的线索。

  1955年5月12日,香港警方接到一份材料说爆炸可能是在一个行李箱内发生的。5名香港航空工程公司的工作人员引起警方的特别注意。警方也对后来成为主要嫌疑犯的周梓铭(化名周驹)进行过两次询问,但没有对他产生任何怀疑。

  5月18日下午,3位中国政府代表抵达香港,并在当晚向香港警方提供了一份材料。这份材料声称,中国政府早在3月份就已获知美国和蒋介石集团的特务机关要暗算途经香港的我国代表团专机。截至4月10日,台湾特务机关虽未得到详细计划,但已积极布置暗杀活动。4月10日,中国政府向英国政府的代表提出过警告。“克什米尔公主号”失事后不久,中国政府收到确切消息,谋杀确系蒋介石在香港的特务所为。

  中国政府还提供了部分4月11日到5月10日搜集的情报。这些情报直接指出,国民党“保密局”的“香港情报站”策划了这次谋杀,主谋叫赵斌成,直接指挥者是金建夫,具体执行者是地勤人员周驹。周驹使用的定时炸弹是“四川号”上叫张祖顺的海员从基隆秘密运到香港的。

  机场工作人员暗埋定时炸弹

  香港警方随即根据情报对周驹的住所进行搜查,但他不在。5月19日,周驹没有上班。但在前一天的下午,在中方代表到达香港之前,香港航空公司曾向警察局报告,台北的办公处称有一个不知姓名的中国人潜藏在该公司5月18日上午飞往台北的航班上,他已被移交到台北移民局拘押。事后确认,此人就是周驹,他在5月17日清晨躲藏到飞机上一个很小但少用的行李间逃到台北。

  此后香港警方搜查了所有中方提供的地址,询问并监视了部分人员,并拘留了一些嫌疑人,其中包括周驹的父亲周瑞维和同房间的周仕学。两人供出位于庙街的就记电料行,6月22日,警方逮捕了经常在就记电料行出现的朱乐瑞和苏绢,他们承认与台湾情报部门有关,但并未供出有价值的线索。

  6月30日,香港警方决定搜查就记电料行,店中即搜出情报资料。店主关就记拒绝解释,但供出张耀灵领导的第五联络组(台湾情报机构)。7月3日,又有一名关某到电料行被捕。事后两位姓关男子的供词勾勒出周驹和谋杀案主谋之间的关系链。原来,1955年3月份,经常去电料行的张耀灵认识了关就记,问关就记是否有亲友族人在机场工作,关就记说没有,于是他介绍了另一位关某。这位关某也说没有,就找到了自己的族人周如,周如最后向主谋推荐了自己的三位族人,包括周驹在内。

  7月6日,周如被捕。他供称,3月25日,主谋让自己去问周驹是否敢干。次日,主谋上门访问周驹。3月28日至30日,主谋和周驹频频接触。起初周驹不敢干,他认为破坏共产党的飞机太危险。但主谋开出60万港币的优厚奖金以及保证周驹在台湾安全的条件,周驹才答应下来。另一方面,在6月中旬,周仕学和周瑞维都供称周驹曾在吗啡的作用下自述自己亲手安装了一枚有轻微滴答声的定时炸弹,一位机场的同事以为是走私品没有深究。

  警方最后列举了7条周驹罪证的摘要,警方认为通过这些间接证据和口供,“已有一个强有力的‘表面上证据确凿的’控告周驹的案件”。

  当事方企图掩饰破坏行为

  正是这些档案披露了“克什米尔公主号”事件的详细经过以及事后各方的反应,档案资料显示,中国政府在事件发生的第二天通过正式声明严辞谴责了当事各方。

  1955年春天,中国政府收到亚非会议5个发起国的邀请后,决定派出以周恩来总理为团长的中国政府代表团参加在印度尼西亚的万隆市举行的亚非会议。周总理原计划4月11日乘坐印度航空公司的包机“克什米尔公主号”从香港启德机场起飞经印尼首都雅加达前往万隆。但“克什米尔公主号”在4月11日离开香港4个多小时以后,大约在下午6点半左右因爆炸失事,坠落在北婆罗洲沙捞越古晋以北100海里左右位置,此处离雅加达还有约1个半小时飞行距离,机上我方8名成员和3名外籍人士全部罹难。所幸周总理临时改变计划,从昆明取道仰光到达雅加达。这就是震惊世界的“克什米尔公主号”事件。

  1955年4月12日,“克什米尔公主号”失事的第二天,外交部发表了关于“克什米尔公主号”飞机失事的严辞声明。这份声明称,4月10日上午9点半左右,中国政府曾向英国驻北京的代表处表示,要求香港英国当局采取措施保障飞行安全,英国负有严重责任。声明还表示,“克什米尔公主号”事件是一起美国和蒋介石的台湾特务机关导演的谋杀案,这是敌对中华人民共和国、对亚非会议进行敌对破坏的疯狂行为。

  在收到这份声明后,荷兰、挪威等国都回函外交部。英国在4月12日、13日连续发表声明称,我方人员、行李上飞机时均有中印人员在现场监督,当局还立即采取额外预防措施,同时他们还怪我方事先没有将可能发生的阴谋性质详细告诉英方。

  美国方面的态度一直在摇摆,试图掩盖什么。在我国发表声明前,合众国际社的报道称失事是有人破坏,因为香港机场有反共工会。我国声明发表后,美国国务院立即声明这是荒谬的。美联社通过采访乘坐“克什米尔公主号”由孟买到香港的意大利和印度商人企图证明飞机在孟买已发生故障,但均被印度航空公司否认。美国新闻媒体引用被救起的印方人员的说法,企图掩饰其破坏行为。

  罹难者完全名单

  昨天,在解密的外交部文件中记者看到一份“‘克什米尔公主号’事件遇难者名单”,名单中显示共有11名中外人士遇难。以下是完全名单:

  沈建图:新华社对外新闻编辑部主任

  黄作梅:新华社香港分社社长

  李丙衡(李平):新华社对外新闻编辑部记者

  杜宏:广播事业管理局对外广播部副主任郝凤格:中央新闻纪录电影制片厂摄影员钟步云:总理司机石志昂:对外贸易部三局副局长李肇基:外交部情报司科员(拟提副科长)王明芳:越南代表团工作人员严斐德:奥地利记者斯塔来茨:波兰记者

  周驹罪证摘要

  1.一架从香港启德机场起飞的飞机在北婆罗洲沙捞越附近海域坠毁,11人遇难。

  2.飞机是因定时炸弹爆炸坠毁的,飞机的机件没有发生故障。

  3.周驹是机场的工作人员,他在“克什米尔公主号”起飞前为飞机做过清洁,他有机会安装炸弹而不被发现。

  4.周驹在事件发生后躲藏在民航航班内逃往台北。

  5.周驹曾被特工以奖金等许诺去破坏一架飞机。

  6.周驹曾向周瑞维和周仕学等人述说自己安装炸弹以及逃跑的计划。

  7.从飞机失事前到周驹逃往台湾,他挥霍着超越自己正常所能获得的金钱。 据京华时报)

  新闻资料

  万隆会议

  在中华人民共和国外交史上,万隆会议可谓是浓墨重彩的一章。它的召开首次为共和国赢得了广大亚非国家的理解与尊重,开创了中国外交的新局面。

  1955年4月18日,第一次亚非会议在印度尼西亚气候宜人的“花城”万隆市隆重开幕,来自亚洲和非洲的29个国家和地区的代表参加了会议。周恩来总理率中国代表团也应邀出席。

  由于当时与会国中只有7个承认中华人民共和国,在外交场合较少抛头露面的中国代表团的出现自然引起极大的关注。然而会议一开始便出现了分歧和矛盾,一些国家甚至把矛头直接指向中国,宣扬中国威胁论、攻击共产主义。在4月19日的全体会议上,周恩来总理登台发言。他决定把原来准备好的讲话稿散发给会议代表,只作个简短的补充发言。他第一句话就说:“中国代表团是来求团结而不是来吵架的”,顷刻间,嘈杂的会场变得鸦雀无声。周恩来进一步阐述了“求同存异”的主张,认为各国间不同的社会制度和思想意识并不妨碍各国的共同利益和团结。当他的发言结束时,会场内爆发出长时间的掌声与欢呼声。

  会议期间,中国代表团同与会各国建立了联系,加深了了解、增进了友谊。周恩来还在这次会议上声明,中国人民不要同美国打仗,愿意同美国政府讨论缓和台湾地区紧张局势的问题。这个声明导致中美两国从1955年8月开始举行大使级会谈。

  会议闭幕时发表了洋溢着团结合作精神的《亚非会议最后公报》,提出指导国际关系的十项原则,其核心内容便是一年前由中国和印度首先倡导的“互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处”五项原则。

  万隆会议后,中国始终奉行和平共处五项原则处理国际事务,赢得了世界上不同地区、不同种族和不同社会制度国家的一致赞誉。


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