下关滨江段规划方案基本形成 滨江板块展翅欲飞(组图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年10月09日17:01 龙虎网 | ||||||||||
其一是城市功能区。从三汊河口公园到老江口,为沿江发展的核心区,长江和秦淮河在此交汇,明城墙及护城河从东侧环绕,是典型的滨江区域。在发展方向上,以展示沿江风貌,强化其集现代都市滨江休闲文化生活、高尚商业购物环境及高档大型居民区为一体的综合现代城市功能。 其二是产业发展区。从老江口到三元门,在发展上将充分考虑到城际交通的特点,准备规划成为一个重要的物流管理和物流信息中心。 其三是生态旅游区。从上元门到燕子矶,依托幕府山和北岗山的资源,发展旅游产业。同时在中央北路以东及幕府东路适宜地段,建设与幕燕景区自然风光融为一体的高档餐饮、休闲等服务功能密集区。 一,秦淮河入口以北段准备建设河口公园,目前已经进入设计阶段; 二,三汊河至中山码头段这一段的开发主要集中在宝善地块,规划成高级商务区和住宅区。世茂集团将在这里打造南京的标志性建筑群,其中包括一个超五星标准的现代商务酒店,并计划建成南京首个大型超高层江景国际高尚住宅区,其住宅的高度可能创下南京之最; 三,中山北路至龙江路段这里集中了下关历史上的老街区,具体改造将分两块进行:一块是从中山北路到建宁路。这里是区政府的所在地,同时也已形成热河路商业中心,今后准备将这一片规划成集行政、金融、商业、文化娱乐等功能于一体的综合性中心区。地块范围内的下关电厂将酝酿搬迁,所在地块将进行功能改造;另一块是从建宁路到龙江路,这里集中了中国银行南京分行等一些优秀的近代建筑,规划做成步行街区,这样可以将东边的静海寺、阅江楼等景点与西边的长江串连起来,丰富下关的旅游景点内容,留住观光的游客; 四,老江口附近到大桥公园段这一段规划将现在的下关长途汽车站搬迁到南京港附近,同时进行南京港的功能改造,然后与铁路西站一起,形成交通转换枢纽。老河口附近将做一些开敞性的绿化空间。南京肉联厂的地块远期规划置换成居住区,和记洋行将保留下来作为景点; 五,大桥公园至上元门水厂段金陵船厂目前运营状况良好,近期予以保留,但远期规划搬迁,将这一地块打造成高档住宅区。上元门水厂将继续保留。在两个厂之间的地块将做成开敞式空间,形成一个通道; 六,幕燕风景区段将进行旅游景点的开发,现有的港务一公司码头进行滨江绿化,与幕燕风景区连成一片。 电厂搬迁大势所趋 下关电厂的搬迁早就有说法,但是由于企业负担较重,建新厂至少需要40-50亿元的巨额资金,因此目前一直在做前期准备,什么时候搬迁要视具体情况而定。但搬迁应当是大势所趋,至今仍在使用的大烟囱格外引人注目。因此规划已经对下关电厂搬迁后留下的近1平方公里的地块作了安排。 根据规划,下关电厂的地块将分为三块使用:一块是提供部分公共空间,做绿化等配套;第二块是做娱乐项目。规划提议参照旧金山渔人码头的模式,在这一地块建设大型的旅游服务接待中心。该中心在省里的旅游规划中早已有之,放在下关电厂这里,可以结合阅江楼、静海寺、天妃宫等景点,做大下关的旅游文章,给下关经济注入新的活力;第三块是电厂最里边的一块,到时候将根据市场需求,给电厂自主选择开发模式,给电厂搬迁提供资金。规划的要求比较宽泛,可以做商业、金融办公和居住,容积率和住宅的层数都可以适当提高。 专家观点 别再留月牙湖式遗憾 南京大学不动产研究中心主任高波:无论是河西板块还是江北板块的开发,过去都留给南京很多的遗憾,因此滨江板块在开发时要特别注意防止规划的低水平,要强调整体规划,强调住宅开发和其他商贸设施开发之间的联动。滨江开发不应该仅仅局限在高档社区这种层次上,月牙湖居住区就存在这样的问题。 要向上海外滩看齐 资深规划专家、高工陈润强:南京沿江开发最难做的是下关段,由于该段江边的岸线腹地比较小,人们到了这里,还不知道到了江边,这就需要在城市空间设计的范畴上,想办法做一些大胆的构思以解决沿江的路、堤、江三者之间的矛盾。其实长江的大江气势比黄埔江大得多,所以下关应在这方面下功夫。滨江板块要向上海的外滩看齐,要在环境上面动脑筋,力求达到最舒适的人居环境,以弥补城市之不足。 用足江河资源 澳大利亚国际规划设计大师PHILIPCOX:如何将南京的历史风貌与现代经济发展结合起来,同时与长江、秦淮河等山水资源组织在一起,成为滨江规划面临的重要问题。(来源:扬子晚报) | ||||||||||