成温邛高速过路费太贵(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月17日06:13 四川在线-天府早报

　　“成温邛高速收费太贵了，开奥拓车从成都到邛崃，往返120多公里要交50元通行费……”昨（16）日，有读者向本报反映，成温邛高速过路费太昂让车主难以承受。

　　嫌贵：狭窄辅道时常堵车

　　昨日下午3点，成温邛高速路入口旁的辅道上车流不断，走辅道无须交纳通行费，许多司机选择走辅道，“我这辆车是两吨以下的一类车，如果走高速从成都到大邑，要交20元通行费，”车牌为川AM1925的王姓司机说，“太贵了，我宁愿走辅道。”

　　辅道的路况比较差，一些路面坑坑洼洼。“从成都到大邑跑高速要40分钟，走辅道要一个半小时，有时甚至两个小时。”王姓司机说，“通行费能够降一些还是愿意跑高速。”记者在现场看见，成温邛高速入口200米处的辅道上10多辆车已拥堵在了一起，由于辅道太窄，沿路上都可以看见拥堵现象。“走辅道又费时间又磨损车辆，如果不是高速收费太贵，哪个愿意走嘛！”司机李先生说。

　　比较：收费高于成雅成绵

　　从今年1月31日起，成温邛开始试行收费，根据车型分5个档次收费，7座（含7座）以下轿车、小型客车和2吨（含2吨）以下小货车为一类客货车，收费基价为每车每公里0.4元，“我们的收费标准经过了省交通厅、省物价局的批复。”成温邛高速公路有限公司行政部主任高志强说。

　　记者调查发现，与成南高速、成雅高速、成绵高速收费标准相比，成温邛高速的收费的确较高。以奥拓车为例，走成南高速六车道每车每公里0.40元（成都至青白江区清泉镇25.8公里为双向六车道），四车道每车每公里为0.30元（青白江区清泉镇至南充民建189.2公里为双向四车道），而走成雅高速公路六车道每车每公里0.35元，四车道为每车每公里0.28元，走成绵高速每车每公里为0.30元。成温邛高速成都至崇州25公里为六车道，其余为四车道。两种车道并未分类收费，“捆绑”收费的收费基价为每车每公里0.4元，收费标准高于上述几条高速公路。

　　期限：试行收费期至少一年

　　成温邛高速公路全长66.1公里，省交通厅批复成温邛高速的概算为12.12亿元（其中：资本金4.64亿元，银行贷款7.48亿元）。

　　“我们的实际投资已超过了17亿，”高志强说，“现在试行的收费标准将执行到工程竣工验收并完成决算审计前，试行收费期可能至少需要1年，正式收费的标准和现在的收费标准不会有大的升降。”据了解，国家对经营性收费公路的最长收费年限为30年，当记者问及成温邛高速收费多少年后可以还清贷款实现赢利时，高志强说：“我们测算过这笔账，但这是公司的商业秘密，不便透露。”

　　早报记者云源实习生封果摄影方炜