中国月球车“摔爬滚打”样样行

　　据《法制晚报》报道“中国探月工程二期计划的核心———月球车的各项技术参数和需要完成的科研任务已经出台。下一步，将由全国范围内的科研单位展开公开竞争，制造‘中国版’的月球车。”前天，中国“嫦娥工程”月球应用科学首席科学家、中国科学院院士欧阳自远首次对外透露了月球车开发研制的消息。

　　奔月“嫦娥”勘探月球结构

　　据欧阳自远介绍，此次的月球车研制项目将采取在全国公开招标的方式，发挥各科研院所的优势集体完成，以提高我国航天技术的整体科研水平，为下一步的火星探测计划储备力量。

　　我国的月球探测工程分为“绕、落、回”三步。在第二期工程中，将在月球探测卫星探测的基础上，优选月球车着陆区，掌握月球软着陆技术。此后，将通过月球车、自动机器人技术实施科学探测目标，勘探月球的地质结构、地形等。

　　标准出台全国公开竞争

　　据悉，自我国探月计划获得国家批准开始，月球车就成为全国众多高校和科研单位的研究热点。航天集团502所、北京航空航天大学、清华大学、北京理工大学、中国科技大学、哈尔滨工业大学、国防科技大学等十几家高校和科研单位均瞄准月球车项目，进行了先期的方案设计和研制。

　　目前，关于月球车项目的研究，部分单位尚处在方案设计阶段，而有些单位已制作完成了模型样车，甚至在展览中公开亮相，参与热情可见一斑。

　　目前，月球车的各项技术参数及需要完成的科研任务已经出台，下一步的工作就是在全国科研单位中展开公开竞争，充分发挥各单位的优势，优选最适合月球探测指标的月球车。

　　“摔爬滚打”样样在行

　　据欧阳自远介绍，负责此次探月任务的月球车不但要具有前进、后退、转弯、爬坡、取物、采样和翻转（跌倒后能翻身）等基本功能，还要具备识别、爬越、绕过障碍物等初级人工智能。

　　此外，由于月球车需要在太空环境下执行探测任务，因此还必须具备航天器的特点，能适应太空的特殊环境。不仅要经得起发射、降落过程中的“摔、爬、滚、打”，还要受得住太空环境经年累月的“骚扰”。