中国月球车亮出标准

　　Ｎ法制晚报

　　本报讯“中国探月工程二期计划的核心———月球车的各项技术参数和需要完成的科研任务已经出台。下一步，将由全国范围内的科研单位展开公开竞争，制造‘中国版’的月球车。”中国“嫦娥工程”月球应用科学首席科学家、中国科学院院士欧阳自远前日首次对外透露了月球车开发研制的消息。

　　全国公开竞争

　　据欧阳自远介绍，目前，月球车的各项技术参数及需要完成的科研任务已经出台，下一步的工作就是在全国科研单位中展开公开竞争，充分发挥各单位的优势，优选最适合月球探测指标的月球车。

　　其实，早在“嫦娥工程”公布月球车标准之前，国内众多高校和科研单位为能抢到率先登月的先机，纷纷推出自行研制的月球车。航天集团502所、北京航空航天大学等十几家高校和科研单位均进行了先期的方案设计和研制。

　　不过，欧阳自远表示，这些单位、学校主要是在进行自主研制，多少带有一些盲目性，月球车的研制必须与月球的探测目标和探测要求结合起来。

　　重在适应太空环境

　　据欧阳自远介绍，负责此次探月任务的月球车不但要具有前进、后退、转弯、爬坡、取物、采样和翻转(跌倒后能翻身)等基本功能，还要具备识别、爬越、绕过障碍物等初级人工智能。

　　此外，由于月球车需要在太空环境下执行探测任务，因此还必须具备航天器的特点，能适应太空的特殊环境。不仅要经得起发射、降落过程中的“摔、爬、滚、打”，还要受得住太空环境经年累月的“骚扰”。

　　确保“嫦娥”奔月

　　追加投资6亿

　　据介绍，为确保我国绕月探测工程(“嫦娥工程”)的成功，国家有关部门近日决定，在已经投入14亿元的基础上，再追加投资6亿元。我国首颗绕月探测卫星———“嫦娥一号”预计2007年前发射。