运输费用可能得实惠
本报讯记者林翎报道：记者昨天获悉，最新的广东省鲜活农产品运输“绿色通道”方案正由省交通厅制定。这个已是第16稿的方案，根据国家七部门近日联合发布的有关实施方案制定。本报曾于2001年11月刊登《超载难，不超载也难》的系列报道，呼吁设立广东果菜北运绿色通道的问题，终于得到解决。
近日，国家七部门联合发布实施方案，力争2005年年底前在全国基本建成全长2.7万公里的鲜活农产品流通“绿色通道”网络。实施方案中首次明确规定了“鲜活农产品”五大种类，即新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽和新鲜的肉蛋奶。运输上述物品的车辆在“绿色通道”网络行驶时可减免道路通行费。
根据该方案，全国将建立布局为“五纵二横”的“绿色通道”网络，其中三条经过广东：分别为北京-海口（北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-海口）、哈尔滨-海口（哈尔滨-长春-沈阳-天津-济南-合肥-南昌-广州-海口）、上海-海口（上海-梅州-深圳-广州-海口）。据透露，降低绿色通道车辆收费涉及数目巨大，而且路桥投资者收取路桥费合法，也关系到广东投资环境和政府信用问题。因此有关部门正在研究更为妥善的方法。
（侯颖／编制）
