一建议为政府节约14亿

　　科技是第一生产力这句话，在顾问们的身上体现得淋漓尽致。在我市的轻轨建设领域流传着一个故事：科技顾问马述林的一个建议，为市政府节约了14亿元。

　　我市原规划修建的城市轻轨Ⅰ号线，由朝天门经两路口、大坪、石桥铺、沙坪坝至双碑，全长22公里，而且线路全部设在地下。不仅工程艰巨，同时消耗巨大。

　　顾问马述林经过调查研究后，向市政府提出建议，Ⅰ号线的走向由朝天门，沿新华路地下隧道行至较场口，在较场口附近下穿轻轨Ⅱ号线后，再沿中兴路地下隧道到七星岗，然后沿中山路地下隧道经观音岩到菜园坝接入梨菜线的现有线路设备，再沿线增设九坑子、虎头岩、红岩村几个站，过沙坪坝后，折北行至双碑，这样比原规划缩短2—3公里线路。

　　这一建议不仅改变了原规划与现有铁路车站（重庆北站、菜园坝车站）的重复建设问题，而且在相同作用下，工程的造价比原规划降低了14.23亿元。

　　最终，马述林的建议得到政府采纳。本报记者史永庆