本报讯(记者/苏冬 通讯员/胡巨华)为使旅客出行更安全，乘车更方便，候车更舒适，广州火车站主站房改造工程近期将全面铺开，这是广州火车站自建站31年以来首次大规模全面改造。
整个工程预计10月前竣工
1974年广州火车站落成投入使用以来，原设计候车室旅客候车能力日均为2.5万人次，候车面积仅约7000多平方米。31年来，车站经几次局部小的改造施工后，旅客候车面积约9000多平方米，候车能力日均达到近3万人次，但仍远远不能满足旅客日益增长的出行需求。
今年4月初，广州火车站开始对广州站东附楼(东票厅)二楼进行改造、装修，广州火车站主站房改造工程将于近期全面铺开。这次改造工程将是广州火车站自建站31年以来首次大规模的、全面的改造。
整个工程将分为两个阶段进行，第一阶段对东附楼(东票厅)进行改造，建成规范候车室。第二阶段对火车站主楼大厅、部分候车室改造装修，增加候车室进站通道，改进空调系统、增加手扶自动梯。整个工程预计10月前竣工，完成后车站将由原有的7个候车区增至11个，预计候车面积将增加约5000多平方米，日均候车能力将达约4.5万人次。车站候车环境也将进一步合理化，旅客进站、剪票、候车、上车的整个流程将更方便、快捷，空调系统、手扶自动楼梯和升降机的改进、增加，将让旅客进站候车更舒适，上车更方便。
提醒旅客多看多听多问
广州火车站主站房改造施工期间将会启用已基本改造完毕的东附楼(东票厅)二楼候车区，以缓解车站主楼的候车压力。施工改造期间，可能会给旅客候车乘车带来诸多不便。
为尽可能减少改造过程中给旅客进站上车带来的麻烦，广州火车站将进一步加大宣传力度，增设指引牌，加派工作人员引导旅客绕开施工地段，希望广大旅客注意查看车站公告、听取车站广播、多问车站工作人员，按照指引牌进站候车，确保安全。
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已使用31年的广州火车站已不堪重负。 资料图片
