“‘李鬼’打了宋江，却要李逵来认罚。这样的做法合理吗？”近日，连续接到4张罚款单的杨波女士，面对“套牌车”的为非作歹，交警部门“没有证据就只认录像车牌”的表态，发出了颇为委屈的呐喊。入户半年连背套牌“黑锅”
拥有黑色奥迪A6的杨波女士，最近通过网络查到了自己从2004年4月到今年4月的4次违章记录。
“前两次违章掉头，违章停车我都认了，因为责任在我。可今年2月17日中午在丰台区三环主路超速、4月17日11点35分在京沈高速公路超速的记载，我怎么一点印象也没有！”杨女士告诉记者，2月17日，自己在家里休息，整天没出门；4月17日中午车停在北京西客站，与几个朋友一块吃饭。“朋友告诉我，出现这样的情况，肯定是车被套牌了。”
熟悉汽车销售“黑市”情况的经销商告诉记者，杨女士购买的是1.8T奥迪A6,在京津一带销路很好，一些车主为了图省事，直接套用合法车主的车牌，不仅免交了大量费用，就是被电子警察拍摄到，也完全可以把“黑锅”转嫁到合法车主身上，自己不用负任何责任。交警：我们只认录像车牌
面对杨女士“套牌车违章，我是合法车主为什么要缴纳罚款，还要被扣罚分数”的质问，交警的回答是：“如果你有足够的证据，证明被拍摄下来的是套牌车，我们可以更改，但没有证据的情况下，我们只认录像车牌。”
所谓套牌车，一般是指没有办理入户手续，盗用别的汽车车牌行驶的汽车。也有少数汽车在自己的真车牌外面挂上假冒别人的车牌号，以达到在发生违章和交通事故时逃避责任的目的。记者在采访中了解到，按照我国现行交通管理法规，克隆车一年至少可逃避5000元~9000元的应缴税费。
广西交警总队警官李华刚告诉记者，从以人为本的角度考虑，为确保道路畅通，近年来交警上路查车的时间明显减少。通过电子眼、摄影头拍摄车辆违章行为，事后告知车主的做法在全国大中城市日益普遍。“但一些车主恰恰瞄准电子眼难以辨认牌照真假的漏洞，用套牌车把违章风险转嫁给合法车辆。”处罚成本低套牌难禁止
“套牌市场”究竟有多大，记者在京津一带市场进行的暗访表明，车主购买套牌车牌的费用一般为400元~500元，如果要增加行驶证、营运证，还要多花费200元~300元。
“图方便”“求省事”是使用套牌车车主最普遍的心态。面对记者“干吗不正经办个证，而要冒险使用套牌车”的问题，不少车主的回答是：“办证太麻烦，交管部门说7天时间搞定，但往往要等上一个月各种证照才能齐全。还不如花钱买个套牌，省心。”
由于我国交通管理处罚条例属于地方性法规，各地对套牌车处罚力度不相同。北京查获套牌车后一般处以3000元左右的罚款，河南郑州为1500元，福建、广东等沿海城市一般也是1000元~2000元之间。不过一个共同的处罚是暂扣机动车辆。但是，处罚似乎并没有取得应有的效果。
法律专家吉昆峰认为，套牌车屡禁不止的主要原因在于投入成本和遭受惩罚之间的“鸿沟”巨大。套牌车一般为大货车或出租车，每年能够节省5000元~9000元的费用，还可以避免缴纳可能存在的违规费用。而东窗事发后遭受的惩罚最多不过3000元，如果与交警部门打通关节，不仅能减少暂扣时间，还能少缴罚款。
吉昆峰呼吁，一是在车辆上加装电子眼可以迅速识别的防伪标识，二是加大对套牌车的打击力度，对恶意套牌的车辆采取按年节省费用4~5倍的罚款，并上升到刑事犯罪的高度进行制裁，这样才能产生“杀一儆百”的威慑力，彻底打击套牌行为。何丰伦孟昭丽（据新华社北京5月22日专电）
