三峡库区最大铁水联运即将启动

　　本报讯（记者何骏）近日，万州港进港专用铁路支线完成了压轨，并通过了专家组验收，三峡库区最大的铁水联运港区即将正式启动联运。万州港铁水联运的启动，将进一步发挥万州港的区位优势，使万州港港口货物吞吐能力大大增强。

　　据了解，进港铁路支线于2002年12月开工建设，由万州火车站东端引出，至万州港红溪沟货运港区前铁路接轨，全长2.976公里，共耗资6500万元，铁水联运正式开通后，其运输

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能力将超过1000万吨。同时，万州港铁水联运是连接长江黄金水道与成都—达州—万州铁路，实现西部内陆地区直通江海的一种交通联运模式。联运线路主要由万州红溪沟货运港区、达万铁路、进港专用铁路支线构成。

　　万州港铁水联运的启动将大幅缩短内陆经济腹地的物资运输距离，缩短船舶滞港时间，节省运输和作业费用，形成铁水联运一条龙的综合运输服务网络。