“观光潜艇，海泰1号”
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记者
“观光潜艇，海泰1号”
“观光潜艇，海泰1号”
“现在下潜了几米？”记者也钻进驾驶舱。驾驶员小王指着仪表盘说道：“4米。”记者感到非常纳闷：“我怎么一点感觉也没有？”黄先生笑了：“你要是有下沉的感觉或者是摇摆的感觉，那就证明潜艇是不合格的。”在海军潜艇上服役了几十年的宋艇长向记者介绍道：“观光潜艇被誉为‘水下豪华客机’，船体的倾斜实验非常苛刻，所以它有很高的稳定性。而且‘海泰’号还有国外潜艇所不具备的弃艇逃生系统。此种安全系统能保证艇舱减压后，所有乘员能凭借紧急呼吸器和救生衣安全升至海面。就算潜艇无法浮出水面，以‘海泰’
号现有的设备和技术，游客也能安然无恙地在水下停留72小时。同时，如果出现了紧急情况，救援会在10分钟之内展开，安全系数与在陆地时几乎无异。”谈话间，潜艇已经下潜到10米。10米，是泰国方面要求的标准下潜深度。此时，记者通过视窗向外望去，看见海水已经变成了深绿色，偶尔有几条黄鱼在视窗周围游来游去。为了检验潜艇的稳定性，保罗先生要求在10米的深度以3节的速度航行20分钟。
“再下潜。”黄先生下达了命令。“12米、15米、18米。”记者看到仪表盘上的数据在不断变化。而海水的颜色也在不断加深，已经变成了墨绿色。
“海泰”还在继续下潜。这时，水却变的浑浊起来。原来已经接近海底，螺旋桨的转动，将海底的淤泥打了起来。保罗先生看了一下表，又与黄先生做了一番交流，然后两人来到舱内在笔记本上计算着什么，随后对宋艇长下达了返航的命令。
我是这艘艇的第一名乘客
经过水下40分钟的“历险”走出舱门后，记者摸了摸狂跳不止的心脏，保罗先生也不禁向记者竖起了大拇指，“你可是这艘艇的第一名乘客！”黄先生拍了拍记者的肩膀：“这艘艇今天第一次试航，就取得了成功很了不起！”记者登艇之前还以为这艘艇已经下水多次了，没想到竟是处女航。黄先生介绍为了最终通过验收还要进行多次试航 。新商报记者 韩顺兆 摄影记者 雪林
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