车来车往在生命的每一天

　　8月10日下午，当记者来到长沙铁路公安处乘警支队时，3名接受采访的乘警才刚刚睡醒。他们凌晨才从呆了四天的火车上下来，甚至还没来得及脱下被汗水湿透、仍留着白色盐粒的制服……

　　乘警的职业病：胃病

　　一趟列车一般有10节车厢，每节车厢50米，来回走一趟就是1公里路。而大部分列车都十分拥挤，特别是暑运时，车内的温度有时高达四五十摄氏度。就在这样的环境下，乘警们要来回不停巡视，几乎没有时间坐下来喝口水。“我们每天的睡眠不超过5个小时，简直可以说是一种‘非人’的生活。”长沙至广州的5361次列车乘警长史立华告诉记者。在列车上，乘警不仅要负责乘客的安全，维持正常乘车秩序，还要对可疑人员进行盘查以及向旅客宣传安全防范意识，提供帮助。

　　“我们每个乘警都有慢性胃炎，因为要巡视，无法正常吃饭。”史警长介绍说，胃并听觉下降、神经衰弱，这些职业病几乎伴随着每个乘警。

　　愧对父母妻儿

　　乘警粟波良的妻子是一名列车员，他们结婚12年了。从结婚第一年开始，夫妻俩总是聚少离多。“今天上午，我们在站台见了一面，她上车，我下车。”粟警长告诉记者，“其实我们已经习惯了，干这一行就意味着比别人要付出更多。”

　　说起孩子，粟波良满是愧疚，女儿今年11岁了，打她出生起就一直住在爷爷奶奶家。7岁那年，女儿突然发高烧，住了整整一个月的院。孩子此时很希望爸爸妈妈能陪在身边，然而粟警长和爱人都在跑车，只能通过手机与女儿交流。“由于车上人手不够，请假的话到了嘴边，我还是没说出口。”粟波良的眼睛里闪烁着泪光。

　　而每年的春运是乘警最忙碌的时候。粟波良说：“每年春节，老人和孩子希望我们能请个假，换个班，一家人好好吃顿团圆饭。然而，我们却很少做到，实在是有愧埃”

　　被旅客当成列车员

　　“我们经常被人叫做列车员，很多人都不知道有我们这样一种职业。”乘警叶政说。干了近10年乘警工作的他对这个职业充满了热爱，“大概因为我们经常帮旅客开门、提行李，做的都是些乘务员的活。但只要旅客能顺利平安，我们也不计较他们知不知道我们是谁。”

　　就是这样一群无私奉献，爱岗敬业的好乘警，默默地为南来北往的旅客保驾护航。