宁波哈利斯顿机电有限公司今年5月在国内首次实行电动车召回制度，3个月过去了，该公司共召回12辆电动车，都是简易车，主要问题是龙头转弯幅度不够。“对于一个年产量16万辆以上的公司，3个月召回12辆车，说明我们公司电动车的质量是过硬的。”该公司总经理陈明均透露，对于同一品种的电动车，只要3辆车出现同一问题，经过相关技术评估，就要实行召回。目前，哈利斯顿创造了月销电动车1.6万辆的佳绩。
浙江是电动车生产大省，电动车产量占全国的三分之一。现电动自行车生产标准为国家1999年颁布的《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)。该标准较为宽泛，不够详尽，随着行业和时代的发展，已基本起不到规范和限制的作用。因此，浙江省将制定《浙江省电动自行车地方安全技术标准》，重点解决备受关注、存在安全隐患的超速和刹车问题。
国标设定的最高车速测验方法中，没有对限速器作具体规定，造成部分用户擅自改装控制器，改装后车速可达每小时40公里甚至60公里。随着浙江省地方标准的出台，对电动车车速要求会更严格，而宁波哈利斯顿机电有限公司引进德国最新技术和设备，对电动车关键部件——智能控制器做了改进，生产出了新一代数字电动车，能很好解决超速问题。
《浙江省电动自行车地方安全技术标准》对电动车刹车以及刹车时的噪声问题也有更严格规定，宁波哈利斯顿机电有限公司与清华大学、西安交大等单位对刹车技术的联合攻关取得新进展，很快就能批量生产刹车性能更好、极大降低噪声的新型电动车。
(见习记者江伟 都市快报)
