辽源车检 检车等于检“钱”? 到底有什么猫腻(组图) | |||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月15日13:18 东北新闻网 | |||||||||||||
司机投诉 不到指定厂维修,年检难通过 李师傅是辽源市的一名出租车司机。他说,他是在向阳机动车安全性能检测中心进行车辆年检的,今年他的车年检共花了480元钱,其中包括正常的100元检车费、申请合格证40元、卫生费120元、车辆调试费220元,其中这220元钱的车辆调试费他认为花得有点冤。“车检时我被告知刹车和大灯不合格,我在检测中心院里的修配厂调试一下,修理工只在车下拧了几下大灯,就要了我220元。”李师傅说。 其他辽源司机反映的问题也基本与李师傅相同。他们的车辆在年检时都被告知不合格,需要到指定的检测中心院里的修配厂调试维修后重新检测。 记者调查车检大院“怪事”多 “怪事”一:不合格车辆“故障”相似 向阳机动车安全性能检测中心位于辽源市的南部,其院内有多家单位办公——车检中心大厅的二楼是辽源市公安局车辆管理所服务大厅,南侧是交警的一座办公楼,东侧就是辽源市龙山区吉鸿汽车修配厂。按照程序,年检的车辆首先应是检测中心的人驾驶到检测线上,由电脑对灯光、制动等技术指标进行检测,合格的车辆就可以拿到年检合格证。如果车辆被检出有故障,就要进行修理、调试,再进行复检。 近日,记者在车检中心暗访了一上午,这期间,记者发现来年检的车辆没有一辆通过检测,而且“故障”惊人的相似——主要毛病都集中在制动和灯光两个大项,其中制动包括前后制动及驻车,灯光包括左右灯,也就是5小项不合格。 “怪事”二:院内维修能保检测过关 记者在检测中心遇见一位来给单位车辆年检的小伙子,在检测中车的前后制动及左右灯不合格,因当时有事,他决定第二天来重检。第二天上午,记者早早来到检测中心,果然看到这位司机又来了。他先到院内的吉鸿修配厂说了车的“毛病”,交了160元钱后,一位修理工拿着他的不合格单子看了看,拿着螺丝刀子和扳手钻到车下拧了拧,不一会就调完了。司机拿着带有该修配厂厂长和调试员印章的“调试单”再次来到检测线上,这次一路绿灯,全部合格。 记者还遇到一位张姓的哥,他称自己的出租车共检了7次才合格,“因为我有熟人在别的修配厂工作,所以每次我都到那里调试,可以少花钱或不花钱,但每次复检都不合格,最后还是在院里的修配厂调试才合格的,一次就花了190元。” “怪事”三:一样的“毛病”收费却不同 记者在吉鸿汽车修配厂发现,虽然来维修的车辆“毛病”一样,但收费却不同,有的车要交220元,有的车要交190元,有的车才交160元。维修这些“毛病”到底需要多少钱?记者走访了辽源市其他一些汽车修配厂,有的修配厂工人表示,这只需要调试一下,可以不花钱;有的修配厂工人称,收费也就在几元钱至十几元钱不等。对此,吉鸿汽车修配厂一名修理工称,“如果检测不合格,可以免费再调。” 车检中心和修配厂是个人的 车检线上全是电脑检测,怎么会出现“怪事”呢?据一位知情人介绍,虽然是电脑检测,但是由车检中心的人上车操作。比如说刹车这一关,踩刹车时轻点重点是不一样的,如果轻点就不合格;大灯调试也有说道,一般的中低档轿车的车灯安装都是用几个小螺丝钉固定的,行驶一段时间后,车灯肯定会偏离一些,所以在检车时,就需要重新调试,调试的方法很简单,只需用螺丝刀拧两下就可以了。据这位知情人透露,这个车检中心和修配厂都是个人的,但两家之间到底是什么关系,他就不好说了。 车检中心谁来监管? 据辽源市龙山区向阳机动车安全性能检测中心一男工作人员称,该检测中心已经承包给个人,他们的老板姓齐。然而记者采访多名司机,他们都称不知道该中心已被个人承包。在他们的印象中,车检中心应该隶属于公安局,因为在车检大厅里的墙上还挂着“严格执法,热情服务”8个大字,如果是个人承包的,怎么可以挂着“严格执法”的字样呢?而且车检中心的大门上方的墙上还挂着一个大国徽,怎么看都是公家的。 针对车检中心的问题,记者到二楼的辽源市公安局车辆管理所,一名民警称,车检中心与他们毫无关系,对于其他问题,这名民警表示无可奉告。车检中心系个人承包,那么谁来监管它?记者一直未找到相关负责人。本报记者辛言(新文化报) [编辑: 龙秋秀](来源:东北新闻网)
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