专线车变成“赖站车”(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月15日16:29 新民晚报 | |||||||||||
目击“赖站车” 晚上9时半,很多到徐家汇逛街的人都准备回家了。在市百六店门口虹桥路上的徐家汇车站,记者看到一共有某公司的5辆专线公交车停在站旁,一字排开,售票员无一例外地将头伸出车窗,大声地招揽生意,有的售票员干脆走下车,到站台上问乘客去不去闵行。而车上,乘客寥寥,尤其是靠后的几辆车,车内空无一人,但这些过路专线车,往往要在徐家汇“赖”上20分钟左右,才肯离开。 除了这些专线车,还有另外一条专线的几辆公交车也是“霸气十足”,都喜欢“赖”在站台上不走,目的嘛,只有一个:多拉些乘客。 影响其他车辆 这个车站是50路、824路、43路、44路的十几辆公交车的停靠站,因为两条专线车经常“霸占”车站,使得这些公交车无法靠站,不是老远地停在不到车站或车站前面的地方,就是停在马路中间。记者在现场看到,很多公交车一到这个站点附近,就要“徘徊”许久,才能完成上下客。 乘客多有不便 由于其他公交车不能正常靠站,使得要乘这些车辆的乘客多有不便,他们往往要冲到马路上,东躲西让来往车辆才能上车,有时候真是险象环生。记者看到一位老太太看到一辆公交车,远远停在了离站点很远的地方,等她奔过去,车子已经重新启动开走了。老太太对记者说:“我已经错过两辆车了!” “痼疾”依然未除 这个公交车站所在地刚好在虹桥路肇嘉浜路交接处,是徐家汇商圈交通枢纽所在地,从早到晚车水马龙。专线公交车“窝站”,相当于在交通枢纽上长了一个“肿瘤”,使这里路行不畅,很多司机都抱怨车子到了这里就像蜗牛爬一样慢。有关方面虽然采取了许多措施,但此地“痼疾”依然未除。本报记者金志刚 王勤俭 实习生 尤歆飞 公交车只能停在车站的外围,乘客上下车极为不便 赵立荣 摄
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