深圳发出限制私家车信号 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年09月08日01:06 华夏时报 | |||||||||
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深圳发出限制私家车信号 停车费拟提价幅度最高为320%月平均支出增加694元 据新华社电记者从日前由深圳市物价局、交警局、规划局、国土与房产局联合召开的调整停车场收费听证预备会上了解到，为缓解日益突出的交通问题和停车矛盾，该市拟大
据了解，深圳目前机动车已达７４．６万辆，并且以每月７０００多辆的速度在增加。若对机动车辆使用不加引导，不久将有６０％的主干道平均车速降破每小时１８公里的警戒线。深圳市交警局的资料还显示，截至２００５年６月３０日，全市机动车停车位仅有３６．０１万个。 针对上述情况，市政府提出了通过适当提高停车场的收费标准、按区位制定不同收费级差，对交通繁忙中心城区实行高停车费等经济手段，来减少机动车的使用和出行，缓解中心城区的交通压力和调节停车供需矛盾。 据了解，此次调价的目的，就是要通过调节停车费用，影响居民的出行方式选择，使一部分车辆拥有者转向公共交通，同时激励停车设施投资的多元化形成，并在一定程度上对小汽车拥有量的增长起限制作用。 此次调价中，在全市范围内划分成三个停车收费级差区域，收费水平体现从高至低的区域级差结构。 据有关部门统计，深圳市平均小汽车使用费用为１９５０元／月，其中非停车日常支出为１４１６元／月，停车日常支出为５３４元／月。根据深圳市交警局向物价局提交的提价听证报告，与调整前的收费标准相比，以停车时间３小时为例３个小时以内停车占８５％，市区一类地区公共停车场工作日高峰时段停车收费标准提高到２１元，提价幅度为３２０％；二类地区提高到１４元，提价幅度为１８０％；三类地区提高到７元，提价幅度为４０％，综合提价幅度为１３０％。停车场收费调整后，私人小汽车停车费月平均支出增加６９４元。停车费支出占车辆使用成本由原来的２７．４％增加到４６．４％。 深圳将于本月１５日举行调整停车场机动车停放服务收费听证会。 | |||||||||
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