20多万盏路灯将节能改造(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月08日09:08 解放日报

　　本报讯（宁波日报记者冯春鸣记者陈江）记者昨天从有关部门获悉，一项率先与国际接轨的《道路照明标准》，即将在上海市电力公司路灯管理部门推行。如按照这一“标准”对上海市现有20多万盏路灯进行节能标准化改造，每年至少可节省电费4000万元。

　　伴随着路灯的增辉，夜上海不断从昏暗走向光明，华灯绽放、夜如白昼成了繁华迷人的夜上海的代名词。但不曾想，亮也有亮的烦恼。市照明协会的专家曾经接到佘山天文台的“举报”，由于夜上海的灯火亮过了天上的星星，以至于天文台的高倍望远镜已经无法进行天文观察。专家们还做过实地调查，发现不少路段的光照指数远高于实际照明的需要，尤其是到了下半夜，依旧闪亮的路灯照着空无一人的街道，多少宝贵的电就这样白白地“亮”掉了。

　　近年来，为了解决照明路灯太亮的问题，有关部门已经进行了多方面的尝试。比如在淮海路、徐家汇路等繁华路段安装上路灯节能控制箱；将道路照明的白炽灯换成节能灯等，据统计，本市目前已有92%的路灯换成了节能高压钠灯。然而光换装节能光源还不够。上海市电力公司市区路灯管理所经常收到类似投诉：一楼住户在小区路灯下打牌，抱怨路灯太暗看不清牌；二楼住户们却埋怨路灯太亮，明晃晃地照得人睡不着觉。由于没有统一的亮度标准，没有量化依据衡量道路光照度是否最佳，负责道路照明管理的电力部门在对道路照明进行节能改造时，经常会陷于无所适从的窘境。

　　在市经委、市电力公司的策划组织下，上海久隆电力科技有限公司历时数月编制完成了国内首部《道路照明节能指南》。《指南》根据国际通行标准，提出了本市道路照明节能的一系列标准，包括道路照明设计、运行和检修标准，特别是首次引入了国际通行的道路照明节能指标———LPD照明功率密度，以此来科学设定各级路面的亮度和照度水平。根据这本《指南》，上海现有的26.74万盏路灯在灯杆高度、灯间距、节能技术采用等方面均有待改进。据测算，仅是把现有的路灯控制箱改造成节能型控制箱、自动将路灯在深夜时调暗这一项改造，上海每天就可节省路灯照明电费11万元，每年节省电费约4000万元；而改装节能控制箱所需投入，3年就可以全部回收。

　　市区路灯管理所负责人表示，今后市区新建道路的路灯将全部按《标准》安装，原有的20多万盏路灯将在调查照明度的基础上逐步改造，该减的减，该暗的暗，让大上海亮得更和谐。