每条内河清淤都将招标(图)

　　光明港被渣土“蚕食”

　　八一水库上积了很多淤泥

　　Ｎ本报记者阙文龙关永辉侯希辰黄孔瑜文/图

　　本报讯福州内河清淤都将招标。记者昨日获悉，福州市城市管理执法局将再次对市区内河积淤情况进行全面摸底调查，并初步拟订了整治方案，建议政府优先安排资金清淤，并将其列入明年内河整治计划。

　　那么，福州内河的淤泥和垃圾从哪里来？为何会堆得那么高？有关部门又将采取哪些整治措施呢？

　　【淤泥来源】

　　北峰山洪带来大量淤泥

　　每逢大雨，福州北峰地区许多地方就出现山体滑坡。对此，福州市水利局林凯处长说，北峰地区水土流失和植被破坏也较为严重，以前在建通往寿山、宦溪、红庙岭垃圾填埋场等乡镇的公路时，开挖的泥石大多堆在公路两边，一遇暴雨，就出现小规模的泥石流，部分地区发生山地大滑坡。另外，在北峰地区还有一些寿山石乱开采，破坏植被的现象。一旦下大暴雨，北峰地区就出现山洪暴发，大量淤泥因此随着洪水流入市区。

　　福州市水土保持办的方主任表示，寿山石乱开采的现象也没有得到遏制，这关键是平时重视不够，如果要等出现大面积山体滑坡后再重视就太迟了。

　　台风“龙王”带来的特大暴雨，北峰地区出现200多处山体滑坡，许多公路被毁，水利设施遭受严重破坏。晋安区农林水局陈局长对“龙王”的影响印象深刻。

　　“人造”渣土蚕食内河

　　除了北峰山洪给内河带来大量的淤泥，福州市区的淤泥也流入内河，这淤泥里面还包括大量垃圾。半年时间不到，福州台江区鳌港路、鳌兴路靠近光明港一侧就“长”出高高的渣土山，而这座“山”上的淤泥不断吞噬光明港。而这座渣土山距福州最重要的排涝站———光明港五孔闸排涝站不过千把米。

　　“半年前，这里还是一片平地。”当地居民告诉记者，渣土车却把鳌港路当成倾倒渣土与垃圾的场所，每天早晚都有大量的渣土车到此卸下成车的土。由于渣土山堵住下水道，雨稍微大些，道路上的积水就像小河一样，把渣土山基础淘空。同时，大量的土石还顺着雨水流进光明港。当地居民已向有关部门反映过多次，但问题仍没得到有效解决，渣土场的规模反而越来越大。

　　福州闽江下游管理处主任林勇说，五孔闸排涝站是福州最重要的排洪设施，每年从上游冲下来的泥沙都大量堆积在五孔闸排涝站机坑周围，如果机坑被淤满，水泵就无法正常工作，而人为因素导致的渣土涌入河中，大大增加了机坑周围的淤泥清理工作。

　　【清淤难题】

　　资金是最大的难题

　　福州内河平时的清淤工作做得如何？怎样清淤？为什么有的内河好几年都没有清淤？主要面临哪些难题？带着这些问题，记者走访了有关部门。

　　福州市内河管理处的林副主任告诉记者，内河清淤面临的最大难题就是资金。市政府每年都安排1000万元以上资金用于内河清淤整治，主要靠挖掘机来清淤，但由于资金有限，每年都对城区每条内河清淤不大现实，南台岛整治13条内河还主要靠贷款，而晋安河1998年整治后7年未再清淤、光明港2002年清淤后再没大规模清理。平时主要做好内河的保洁工作。

　　调查取证难处罚程序繁琐

　　据了解，早在2000年，福州市人大就颁布《福州市城市内河管理办法》，对乱倒垃圾、直接将粪便排入内河的处以50元至500元罚款；对乱倒建筑渣土及工业废弃物等的处以5000元以上1万元以下的罚款。

　　有了法规，那为什么还经常发现居民乱倒垃圾，一些建筑渣土倒入内河呢？专门负责内河执法的福州市城市管理执法局直属二大队程大队长解释了其中的原因，市里直管的晋安河、白马河和光明港等7条内河（其他的内河主要由区执法局负责），14个执法人员与内河管理处联合执法，每周都定期与不定期巡查，发现了就严厉处理。但在执法时也碰到一些难题，一是调查取证难，乱扔垃圾和倒渣土都是瞬间的，执法人员很难抓现行；二是处罚程序较为繁琐，若被处罚对象不配合，处罚很难执行。

　　【部门对策】

　　内河清淤都将招标

　　面对台风走后留下的内河淤泥，如何清淤，运往何方，有何用途呢？

　　据福州市城市管理执法局有关负责人介绍，福州市委、市政府在每年为民办实事中都会安排专项资金用于内河清淤整治，最近市财政又投入770万元对打铁港、跃进支河、三捷河、茶园河进行整治。对于今年3次台风造成一些积淤严重的内河，他们将从即日起组织人员进行全面摸底调查，对积淤严重的内河已初步拟订了整治方案，待研究确定后向福州市政府上报，建议政府优先安排资金清淤，并列入明年内河整治计划。

　　这位负责人还说，每条内河的清淤整治都将招标，具体的整治方案根据每条内河的实际情况来制定，清理上岸的淤泥通过密闭的卡车运载到指定的低洼地区填埋。