地下停车场等不来想停的车

　　马路旁、便道上停满了车辆，交警头疼乱停车，司机抱怨停车难，行人更是怨声载道。而与此同时地下停车场等不来想停的车

　　本报10月18日讯 （见习记者 岳威）随着省城有车族的不断壮大，市民停车难的问题已日益?凸显，来自太原市城市综合交通规划领导组的一项调查显示：太原市有各种机动车近30万辆，而规划使用的停车位总共只有3．4万多个。市民常看到马路旁、便道上停满了各

种车辆，交警头疼乱停车，司机抱怨停车难，行人怨声载道，而与此同时，市区大大小小的地下停车场却“少人问津”。

　　10月17日下午，在并州路金港大酒店门前，记者看到整个便道停车位都被各种车辆占据，旁边的巷子也是“车满为患”，司机只有在保安指引下，才能在几辆车的缝隙中入位停车。记者随后进入其地下停车场，发现仅零零散散停着十几辆车。据这里的保安介绍，这个地下停车场能容纳100多辆车。

　　10月18日傍晚，记者看到开化寺街道路两旁停满了车。在御花园购物广场的地下停车场，保安魏师傅说，能容纳30多辆车的停车区现在每天也就停几辆车。

　　据了解，太原市现有各类停车点约600个，主要由占路停车点、建筑物配套停车尝社会公共停车场等构成。其中属于建筑物配套停车的地下停车场对城市动态交通影响较校那么，为何大量地下停车场被闲置呢？一位在柳巷某商场负责地下停车场的保安表示，很多人觉得到地下停车场停车太麻烦，同时对地下停车场的位置也不太了解。

　　至于费用问题，御花园假日广场负责地下停车的保安魏师傅说，“在地下停车场停车每小时两元，和路面停车费用一样”。在美特好广场店地下停车场，记者看到明示的价格是一小时3元、两小时5元。

　　一位女司机说：“我一般不会把车停在地下停车场，一是路面停车有些地段不收钱，但最主要的原因是一些地下停车场修建的坡道太陡，像我这新手，不敢往下走。”同时，许多司机表示，省城地下停车场在停车宽度、转弯半径等设计上都不是很合理，许多照明、消防设施的布置在司机看来也都很“别扭”。

　　山西恒实物业管理公司保安部的梁经理认为，省城一些地下停车场都是几年前建设的，现在已满足不了车主的要求。地下停车场要走出现在的困境，首先要求广大司机提高交通整体意识，同时还要多建设计合理、设施完备的新型地下停车场，同时高素质保安的指挥疏导也是必不可少的。

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：张保春)