时代商报讯（记者 冯岚）昨日记者了解到，南航北方分公司已经退出大连航线，何时恢复通航还未有定期。
昨日下午，记者咨询桃仙国际机场，机场方面工作人员表示，目前沈阳到大连航班仅有南航北方分公司营运，但目前已经停运，何时开通需航空公司决定。同北京航线一样，大连航线的最大客源就是公务人员。据了解，停运前的大连航线每天一班，全额票价为350元
，晚上起飞，无论是从票价还是时间上，航线安排得都比较合意，且没有其他对手竞争。
南航北方分公司为何会选择退出？南航北方分公司相关工作人员表示，当初开通沈阳到大连的航线并不是专线，而是想通过这条航线连接其他地方的航线。但在实际运营过程中，上座率不高的问题逐渐暴露出来，到最后甚至是投入大于产出。而随着南航其他航线的日益增多，大连航线的作用也逐渐弱化，因此，公司决定暂时停止该航线的营运。至于何时再次开通，还需总公司决定。
对此，海航驻沈营业部相关负责人表示，当初海航也曾考虑过开通大连航线，但考虑到沈大高速公路通车后会对上座率产生一定影响，而且作为外地航空公司的海航与“坐地户”的南航北方分公司相比，优越性差一点，所以海航最终未开通该航线。同时该负责人还表示，现在火车也在提速，如果乘飞机算上买票、提前到机场拿票和登机的时间，跟坐火车所需时间相差无几，大连航线的上座率也会因此受到很大冲击。
