节油产品究竟能不能买 专业人士认为效果不确定

　　【龙虎网讯】昨天，南京一私家车主郝先生打电话向记者诉苦说，自己前不久在加油站加油时，有人向自己推荐了一款新上市的节油产品，可装上后油表指针依然呼呼往下掉，而且踩油门都觉得油上不来，找厂家时，厂家却认为口说无凭，又没法检测，只好自认倒霉。据了解，目前由于油价节节攀升，很多私家车主开始关注节油产品，市场上此类产品也是琳琅满目，让人难以选择。这种节油产品到底能不能买呢?记者昨天对此进行了探访。

　　市场现状

　　“劣币驱逐良币”

　　记者在新庄、红山路附近一些汽配店走访时发现，各种品牌的节油产品不下几十种之多，标示的节油效果也在10％－30％不等。这些节油产品大致上分为节油器、燃油添加剂和节油贴三类，除了燃油添加剂是可以直接由车主加到油箱里面，其他两种都要由专门的汽修人员安装到汽车的进风口或者进油口。这些产品的宣传都十分诱人，甚至以“节油王”、“节油霸”等字眼来标榜自己。随后记者驱车在市内一些加油站绕了一圈，发现很多工作人员都在“兼职”推销，产品以燃油添加剂为主，在城西一加油站，记者车子还没停稳，就有工作人员上来散发传单，并且很热情地拿着一瓶添加剂要往油箱里加，他告诉记者，这种添加剂只要30元一瓶，使用周期大约在1000公里，可以节油20％左右。

　　一位节油产品经销商告诉记者，现在节油市场方兴未艾，而且由于国际油价大环境的影响，节油越来越受车主重视，是所有汽车产品中最有“人缘”的一块，但国内市场存在一种“劣币驱逐良币”的现象，就是看到有利可图，很多非正规厂商一哄而上欲分一杯羹，推出很多不成熟产品，节油效果很差，不但砸了牌子，还连累了一些国外知名品牌，使得节油产品市场一直做不大，难以树立口碑。

　　私家车主

　　不想拿车做试验

　　前不久一项权威调查显示，两成广州车主和六成北京车主没听说过汽车节油产品。记者在南京街头随机询问了20名私家车主，有16人表示自己知道节油产品，这主要与汽油节节调价和前不久各地炒得很热的“油荒”有关，但只有两成左右的车主比较认可这些节油产品的作用，认为能够达到省油的效果；大部分车主则表示感觉这方面的技术并不是太成熟，不相信这类产品的节油效果，其他车主则认为节油效果如何不好说，也说不清楚，但自己宁可多花些油钱，也不想拿爱车做试验，万一安装后出现问题，即使能够索赔，对自家车子也是一种伤害。

　　汽修门店

　　不推荐车主使用

　　对于市场上各种节油产品，一些正规的大汽修店并不十分支持。记者昨天以苏友会员的身份咨询了苏友快修部门，一位杨先生告诉记者，这些节油产品大部分是通过物理性能来发挥作用的，比如在进油管上加贴一种磁性材料，通过磁场改变油的分子结构，或者是在进风口上加一个装置，通过“粉碎空气粒子”达到充分燃烧的目的。根据一些资料显示，这些节油产品的节油率在3－8％之间，但这只是厂商在纯粹环境下的一种理论值，实际操作情况如何，南京没有这方面的车主使用数据，一些会员曾在自己车子上试装，效果并不明显，厂商宣传的也多是广东等外地的情况。由于节油产品的效果并无明确说法，虽然不断有厂商上门希望汽修店能做代理、推销等，但出于为会员利益考虑，快修部门基本不予接纳。另外，位于红山路的天泓汽修公司人员也表示，公司在给汽车做维保时会添加燃油添加剂，但这主要是清洁油箱油道用的，节油只是辅助功能。而且汽车只要正常做好三滤保养，加上车主注意改变一些驾驶习惯，没必要专门添加节油产品。

　　维权部门

　　节油器投诉率极低

　　记者昨天询问了一些维权部门发现，汽车节油产品投诉率很低。省消协一位工作人员表示，很少有投诉节油产品的案例，也没有这方面的统计。南京质量维权网办公室高潮主任告诉记者，自己印象中对于节油器产品的投诉只有几例，多是车主购买了一款价格在千元以上的昂贵节油器，因安装后效果不明显，前来投诉的。不过这种投诉维权十分困难，一来产品不成熟，很多厂家是捞一勺就走，售后服务根本谈不上；二来目前市场上的节油产品繁多，但由于我国对节油产品还没有明确的国家或行业标准，也没有相关部门对其进行强制的质量检测，所以节油产品性能也就参差不齐，没有办法进行维权。另外很多节油产品价格只有几十元到几百元不等，有的车主使用后发现效果不好也懒得投诉。高主任表示，《车用汽油清净剂》国家标准已经实施，但对其作用的描述是：可以减少汽车排放的污染物含量，改善城市空气质量，并没有提到现在商家们所推销的“节油”性能。所以，这类产品的性能不稳定和宣传概念模糊，很难获得消费者信任。一般来说，市场占有率越高的产品，投诉就越多。所以，节油产品的低投诉，说明其绝对市场占有率不高。

　　汽车专家

　　产品效果值得推敲

　　江苏省汽车工程学会张禾丰秘书长昨天接受记者采访时表示，不管从节能、环保还是经济实用等方面来说，节油产品的开发是值得肯定的。但就具体的汽车研究来说，汽车的发动机等设备都经过几百上千万的数据磨合，包括进气量、燃烧度等数值应该已经调试到了最佳状态，如果有更好的节油方法，为什么汽车厂商不直接应用在汽车生产上呢?而且汽车的油耗不仅和燃油质量、发动机构造、排气量有关，同时与个人驾驶习惯、路面状况等都息息相关，我们目前的节油产品对节油的效果可能更多的还是停留在理论上。当然也不排除在特殊情况下，比如油料含有杂质等，以及在城市局部环境状况下，这些节油产品会有一定效果。但从大环境来说，除非从结构上进行根本性改革“否则效果并不明显。张秘书长说学会也常常接到一些发明者的电话，表示有专利技术能节油20％，但这些基本上都经不起推敲。打个不恰当的比方，节油产品有点像保健品，效果肯定是有的，但有多大?个体情况不同、产品技术不同，很难说清楚。

　　业内人士表示，作为一种汽车附加产品，节油器在一些汽车工业相对发达的西方国家已经存在了十几年，比如在美国，汽车节油器已经走过了将近30个年头。美国也从来没有建立过有关节油器的强制性法规，但市场上很少有假冒伪劣产品，主要是他们已经形成一个良性、有序、诚信的市场环境，一些生产厂家更愿意在产品的技术方面寻求差异竞争。而针对国内当前节油产品的五花八门，专业人士给出的建议是：谨慎选择、谨慎使用，千万别被“忽悠”了。