担心客源减少　私营车堵公交

　　本报讯（记者黄天宇）新开公交车运行第二天，就被社会车辆车主以抢走他们客源为由拦下。昨日上午，在大竹林实验小学门口，面的、中车（私营中级巴士）驾售人员拦下一辆新开的868路公交车，不让其离开。之后，这些社会车辆人员又相继拦下两辆230公交车和某超市自备的免费购物直通车。

　　据市民陈先生介绍，昨日上午9点过，一些面的司机和5辆中车车主在大竹林实验小

学门口拦下新开的868公交车，公交车前后均被面的堵住，动弹不得。后来交警出面，被堵截的公交车才得以脱身。受此影响，该线路其他车辆只得暂时停止发送。

　　11点20分，部分面的车主又拦下由大竹林至沙坪坝的两辆230线路公交车和一辆某超市自备的免费购物直通车。

　　事发后，市运管局、北部新区相关职能部门、大竹林镇政府及巴士公司、私车车主、挂靠公司等相关各方举行协调会。

　　华廷公司一车主在协调会上说，车太多，利润微薄，以25座中车为例，每天营运成本至少500元，还不包括必须缴纳的规费、驾售人员工资和车辆损耗。据介绍，大竹林片区常住2万人口左右，而在此营运的各类车辆多达22台，此外还有不少于30台的“黑面的”。该人士认为，868公交车的进入，无疑会抢走部分客源。

　　但公运、渝运公司等部分人士也表示，他们并非反对在大竹林增开公交线，如果该片区二期安置房完工，居民入住，客流增多，到时他们不会阻碍新增公交线路的进入。

　　“868进入既合理又合法。”在协调会上，大竹林镇陈镇长表示，该镇公交线少，去很多地方都需转车，市民出行极为不便。后经镇人大、政协提议，市运管局、物价、交警等部门的批复，同意以该镇为始发站开通868公交车。

　　市运管客运处有关负责人表示，他们加强行业监管力度，实行总运力控制，不能随意增车。新开868发班密度、间隔时间需调整拉开，车辆档次需提升；同时加强对“黑面的”打击力度，维护正常的客运秩序。