植物园东隧道复工(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年11月01日07:54 潇湘晨报 | |||||||||||
“因实际开凿所耗资金远远大于方案设计时所需资金,植物园隧道开凿工程去年8月被迫停工。”雨花区建设局有关负责人透露,开凿工程停工后的一年里,雨花区政府先后找了9家企业谈判,尽快恢复隧道工程开凿,但都没有结果。经过多方努力,最后谈妥的第10家也就是现在的湖南省西城建设有限公司。 今年8月,雨花区政府与西城建设有限公司正式签下协议,由西城建设有限公司投资8000万元完成植物园东隧道开凿。 陕西中航南方工程公司植物园隧道项目经理王进奇透露,东隧道全长433米,原施工单位已开凿133米,目前还剩下300米,计划用4个月时间打通。 万家丽路双隧道穿过植物园是城市主干道布局的需要,采用双隧道可以保持植物园的完整性,避免植物园2000余棵珍稀树木遭到破坏。植物园双隧道是我省最大的城市隧道,通车后将给长沙增加一道亮丽的景观。 植物园东西两隧道之间间隔20至30米,南北两侧用大约200余米长、20余米宽的特大型绿化隔离带将南来北往的车辆隔开。隧道打通后北洞口将按园林式设计手法装修,南洞口将按传统与现代相结合的方式装修。 记者 斯茅庚 文/图
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