本报讯“实行教员和安全关键点控制人员签订包保培训合同，对经培训合格者在培训保证期内发生问题，要追究当事人和培训教员的责任。”这是哈密车辆段强化自我管理控制能力、不断提高员工素质采取的新举措。
今年7月以来，哈密车辆段对14个影响安全的关键点出台了《控制安全关键点考核评价办法》，具体明确细化了作业层控制的流程、标准、自控措施、考核标准和管理教育层培
训的量化标准、检查考核内容、追究落实合同责任的界定等。这样，就把提高员工的业务技能和教育培训教员的责权利捆绑起来，谁培训谁负责，做到集中精力学理论和岗位实践跟踪指导相结合，有效地解决了以往员工业务培训考试高分低能、学用结合不紧密的问题。
敦煌列检所教员计宝刚和检修作业防护脱轨器关键点控制的16名员工签订了培训包保合同以来，坚持跟班指导不断线，做到工余时间点题练、双休假日集中比武练。甲班检车员张海明深有体会地说：“教员和我签订了控制安全关键点技能培训包保合同，他面对面的讲理论，点对点的教方法，学得快，记得住，用得上，检车质量不断提高。现在下班后，再不为检车心里没有数而睡觉不踏实了。这个合同使我吃了保安全的定心丸。”7月份以来，敦煌列检所控制的8个安全关键点的员工，每周检车发现的车辆故障和防止事故的件数比签包保合同前增加了两倍。在车间推广的检车员“解今龙防治制动梁裂折工作法”在暑运期间防止各类事故24起。在9月底组织的检车安全关键点控制作业技能比武赛中，女检车员石俊清以9秒11的成绩获得检车质量第一名，包保合同的教员和她双双获奖。董文新、何新禄
