北碚226辆羚羊3元起步抢生意

　　大约一周前，北碚街头出现了一批绿色羚羊“租赁车”。到昨天，这批车已达226辆，且都带着计费器搞营运。

　　究竟是出租车还是租赁车，其营运身份很模糊。在北碚街头，随时可见这种绿色羚羊车。昨日上午，记者在北碚汽车站附近，招下了一辆绿色羚羊车。驾车的刘师傅告诉记者，交6万块钱给公司，就可以领回这样一辆羚羊车跑营运。然后，每个月交6000元给公司，3

年后公司将最先交的6万元退还。

　　“租赁车”起步价3元

　　目前，重庆羚羊出租车的起步价是5元。而出现在北碚的这226辆绿色羚羊车，虽然所属公司一再强调是“租赁车”，同样也有起步价：3元。

　　乘坐刘师傅的那辆绿色羚羊车，记者从北碚汽车站前往西南大学。倒下空车标志牌后，记者发现计价器上显示的每公里租价为1.2元。

　　两公里后，计价器上显示的金额变成3.9元。“这种车是两公里后开始跳表，每500米跳一次，加上返空费，跳一次是九角钱。”刘师傅详细告知。

　　也就是说，除了起步价和起租里程不同外，这些绿色羚羊车的营运方式与常规的羚羊出租车没有什么区别。

　　公司直言是“钻空子”

　　当天下午1点左右，记者在北碚汽车站附近，向一帮摩托车司机了解绿色羚羊车的情况。这些摩托车司机说法一致：“这些出租车根本没有审批。”

　　这种说法随后被一桑塔纳出租车驾驶员证实：“我们去了解了的，运管部门根本没有审批这些车。”

　　那么这226辆绿色羚羊车是不是在进行非法营运？而且是堂而皇之地在北碚大街小巷揽客。

　　记者辗转找到车辆所属的北碚碚鑫公司，该公司负责人彭良忠说：“这不是出租车，只是租赁车。”而由于政策法规本身的缺陷，道路运输管理部门并不对租赁车进行审批。彭良忠直言：“说实话，我就是在钻政策的空子。”

　　定价未经物价审批

　　226辆搞营运的羚羊车，3元的起步价又是谁定的？

　　北碚碚鑫公司说，按照市场调查的结果，根据消费者的接受情况，自己定的。定价还包括每公里租价等。

　　对这些绿色羚羊车，老百姓确实是比较欢迎。“坐一般的出租车，起步价要五块。如果是4个人坐个起步价，一个人要花一块多。坐环城车，四个人也要四块钱。但是坐起步价3块的羚羊车，每个人不到一块钱。”北碚街头，一市民仔细给记者算账。

　　据了解，营运车辆的营运价格，都是由物价部门研究后定的。不过北碚这226辆绿色营运羚羊车，却以模糊的营运身份，自行定价。

　　北碚辆羚羊元起步抢生意

　　车身均为绿色，均有计费器，公司负责人否认是出租车，只认是租赁车并直言“是钻政策空子”

　　副市长：这些车都是非法营运

　　市交委称其无“三证”，北碚区政府已通过电视向消费者告知这些车属非法营运

　　对北碚这226辆绿色羚羊车，市交委如何界定身份？

　　市交委综合运输处负责人介绍，曾就此事给市政府打了报告，副市长赵公卿明确指示，可界定为非法营运。据了解，市交委副主任梁培军曾专程前往北碚开会协调处理。随后的10月31日，市交委综合运输处负责人又到北碚开会处理。

　　市交委：这些车无“三证”

　　可直到昨天，记者在北碚街头采访时，绿色羚羊车还在满街跑，照样营运。

　　据市交委消息，这226辆绿色羚羊车所属的北碚碚鑫公司，在管理部门介入调查处理后，依然称“这是租赁车不是出租车”。

　　管理部门介绍，这226辆绿色羚羊车虽然打着租赁车的招牌，但已超出了租赁车的经营范围，甚至还提供人、提供计价器等，实际上就是出租车。据市交委的说法是没有“三证”，即营运证、治安证、服务监督证。

　　北碚区：4部门联合调查

　　“北碚区政府已报告市交委称，已通过电视、广播等方式，告诉消费者，这些羚羊车属于非法营运。”市交委综合运输处负责人介绍，此前，北碚曾向市交委递交报告，要求增加出租车。由于国务院今年的一份文件要求对各地出租车进行整顿，整顿期间不投放新的出租车运力。因此，管理部门并未批复这份报告。

　　在北碚采访时，记者听到一种说法：226辆绿色羚羊营运车的出现，与北碚上述的报告有关，并且出现这些绿色羚羊车后，老百姓也很高兴。

　　“但老百姓高兴的事，也要合法。”这是市交委的态度。据了解，北碚区的公安、工商、物价及交通等4个部门，正在进行联合调查，准备制止这226辆绿色羚羊车在取得合法手续前继续营运。

　　还有人抱钱去领车办好手续当晚拿车

　　虽然市交委称“10月31日下午就应收回那些不是通证的营运证”，但记者昨天采访发现，直到昨天下午，依然有人想租辆车来搞经营。

　　“我想去包一辆羚羊来做。”记者侧面向公司外的一摩的司机打探行情。“你想包个车，看你包不包得到嘛。”这名摩的司机回答。

　　果然，碚鑫公司的一间会议室，利用中午时间在开会。参会的除了碚鑫公司的负责人彭良忠等，还有约30人。一打听，这些人全是准备包绿色羚羊车营运的。

　　“如果大家愿意，签了合同交了钱，就可以去跑业务了。”会场上，碚鑫公司负责人明确告诉那些想租车的人，甚至称办好了手续后，当天晚上就可以拿到车。

　　记者以租车者的身份与一位准备租车的驾驶员闲聊，他居然很有把握的样子说：“如果是非法营运，谁敢恁个搞？”

　　直到记者走进办公室采访公司负责人，还不断有人敲门，均是拿着钱准备租车的人。本版稿件由本报记者杨光毅采写