改装公交车冬季还得用油点火

　　时代商报讯（记者 张莲）沈阳市公交车“油改气”昨日正式开始，首日有8辆公交车接受改装。与出租车“油改气”不同，公交车“油改气”全部“上门”服务，以保证公交车正常运营。据悉，由于冬季比较冷，液化石油气易冻，公交车早上出车时还将使用汽油点火启动，然后再用“气”上线行驶。

　　超大气罐够车跑200公里

　　昨日上午在康利巴士公司改装现场，两辆252路公交车正在接受改装，技术人员先将车尾部的后备箱盖掀起，焊接支撑液化气钢瓶的支架，再将钢瓶放到支架上固定好，最后连接线路、管路，整个过程需要两个小时左右。而如果公交车的尾部没有后备箱，则要把钢瓶安装到车尾部的铁板上。

　　记者发现，公交车上的气罐体积比出租车上的足足大出一倍，据介绍，气罐可装120升的液化石油气，足够公交车跑上200多公里。改装完成后，只是司机右侧的仪表盘上多出一个BP机大小的黑色盒子，这是油气转换开关。

　　8辆公交车接受“油改气”

　　负责改装公交车的沈阳世辉机械制造有限公司的郭经理告诉记者，在昨日的改装中，两个改装小组到公交公司上门改装，共改装8辆公交车，包括康利巴士公司的252路公交车4辆、丰城公交公司的250路公交车4辆。为按时完成735辆公交车改装的任务，改装厂今后将逐渐增加改装作业小组的数量，最多一天将派出7个小组分赴不同的改装点，可以改装近40辆公交车。

　　为保证公交车正常运营，按照沈阳市交通局的统一部署，每条线路每天只调动三四辆车实施“油改气”。

　　一条线路每天节省600多元

　　据康利巴士公司一位姓黄的工作人员介绍，该公司共有70多辆车实施“油改气”，改装完成后，一条线路每天就可节省600多元的燃料费用。但在冬季比较冷的天气里，由于液化石油气易冻，公交车早上出车时得使用汽油点火启动，然后再用“气”上线行驶。