湘江长沙综合枢纽工程效果图，记者谢功梅摄。
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昨日，省发改委正式对《湘江长沙综合枢纽工程预可行性研究报告》进行了批复，同意立项对该项目进行可行性研究。省发改委交通处相关负责人表示，预可行性研究报告批复后，即相当于工程已立项，长沙综合枢纽工程前期准备工作可以全面开展，在可行性研究工作和初步设计工作完成并通过审查后，湘江长沙枢纽工程明年即可全面开工。
坝址选在香炉洲
省发改委批复，湘江长沙综合枢纽坝址位于湘江长沙市区下游11公里的香炉洲。工程设计水位30-31米(可分为试运行水位和正常运行水位)，主体工程包括年通过能力为3800万吨的2000吨级双线船闸，该船闸按通航一顶四艘1000吨级顶推船队标准及远景通过2000吨级船舶设计，修建34孔泄水闸，发电装机5万-8万千瓦(在可研报告中进一步确定)，渠化株洲航电枢纽至长沙综合枢纽128公里的千吨级航道。
坝顶修建公路桥
同时按照A级标准，在坝顶修建一座宽20米的公路桥。根据《水利水电工程等级、划分及洪水标准》及《渠化工程枢纽工程布置设计规划》的有关规定，暂定枢纽等级为ⅱ等，工程规模为大(2)型；永久水工建筑物级别为3级，次要水工建筑物级别为4级。考虑到本工程的重要性，暂定永久性水工建筑物设计洪水为100年一遇，校核洪水为500年一遇，永久性次要水工建筑物设计洪水30年一遇，校核洪水为200年一遇。
总投资约为40.58亿元
省发改委批复显示，湘江长沙枢纽项目工程预算总投资约为40.58亿元，其中枢纽主体工程17.27亿元。项目将按照“政府推动，市场运作”的原则进行合资，由五凌公司牵头与长沙市政府、省交通厅等共同组建湘江长沙水电综合枢纽建设开发股份有限公司。
五凌电力有限公司工程计划部相关负责人介绍，目前湘江长沙综合枢纽工程项目可行性研究工作已基本完成，初步设计预计年内可完成。“这两项工作完成后，最后通过相关部门审查，预计明年长沙枢纽工程即可开工建设。”
据悉，建设湘江长沙综合枢纽工程，对于促进长株潭经济一体化、加快城市扩容提质，渠化湘江航道、发展湘江航运，综合开发利用水资源、保障城市供水，提供一定量的城市用电，具有十分重要的意义，是社会效益显著的利民工程。(本报记者 谢功梅 实习生 孔知佳 袁玉红)
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