“区港联动”试点一期通过预验收

　　待海关总署正式验收后即可封关运作，伯灵顿等跨国物流巨头期待第一时间内进驻

　　本报讯 （记者 张小燕）昨日，记者注意到象屿保税物流园区和东渡港区卡口已经全部建设完成。据了解，面积为0.3平方公里的“区港联动”试点区域一期已通过厦门海关预验收。这令伯灵顿等跨国物流巨头喜上眉梢。

　　距离厦门高崎国际机场500米左右，戴尔二期工地正在加紧建设，明年初就将投入使用。届时，戴尔在厦门制造并大规模出口的电脑每年可以达到1000万台。对于为其配套的伯灵顿公司来说，这将产生巨大的物流配送需求。无论是戴尔公司，还是伯灵顿公司，都希望尽早进入“区港联动”试点区域，以获得入区即可视同出口的政策而及时获得出口退税，解决以往被迫将货物做“香港一日游”的问题。同样希望保持竞争优势，新加坡叶水福、嘉里大通、中外运－裕利、厦门外代等中外物流巨头，也都希望在封关运作后的第一时间内进驻。

　　而对于厦门来说，国务院批准建设的0.7平方公里“区港联动”试点区域，更是意义重大。一旦该区经海关总署验收合格后封关运作，国际转口货物就可以在这个区域内实现拆拼箱操作，踌躇满志的厦门就可以大力发展国际中转业务。不仅如此，以“区港联动”试点区域为核心的厦门保税物流园区，将依托海港、航空港和信息港，利用象屿保税区的优势，着眼于保税区向自由贸易区的发展，着力拓展其四大功能，即国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易。从而促进厦门的国际枢纽港建设，增强出口竞争力，扩大腹地范围及内需，把厦门建设成为海峡西岸的国际物流中心。

　　自去年8月以来，在市委、市政府和市区港联动领导小组的直接领导下，象屿保税区管委会克服了重重困难，全面建设厦门保税物流园区。10月份以来，厦门海关按照有关要求，对厦门保税物流园区的设置范围和永久性围网、卡口、巡逻道、查验场、查验平台、监管仓库、园区监控探头、闭路电视监控系统、电子地磅、电子卡口放行、集装箱及车牌识别系统、园区信息平台、海关办公场所、值班场所等隔离设施、卡口设施及相关配套设施逐项进行预验收。

　　厦门海关预验收小组认为，厦门保税物流园区已达到监管要求，具备正式验收条件，并表示为支持海峡西岸经济区建设，发挥厦门在海峡西岸经济区建设中的龙头作用，加快厦门保税物流园区的运作速度，尽早落实国家关于区港联动的优惠政策，厦门海关将尽快向海关总署报告，提请海关总署尽快组织国家联合验收小组对厦门保税物流园区进行正式验收。(来源：厦门日报)