8条公交专用道构筑"公交优先" 建设理念

　　贯彻“以人为本百姓优先”的建设理念

　　本报讯近日，国家建设部等部门出台《关于优先发展城市公共交通的意见》后，引起社会各界的广泛关注。省会的公交优先建设情况如何？下一步将怎样发展？11月2日，记者采访了市公交总公司有关负责人。

　　公交专用道在中心城区织成网

　　“在中山路公交专用道的基础上，我市将再建7条公交专用道，构成一个公交专用道网络。”市公交总公司营运处处长冯进彬说。

　　冯进彬告诉记者，中山路公交专用道是国内第二条建在道路中间的公交专用道。过去在中山路上运行的公交车有30多条线路，共500多辆车。采用公交专用道后，中山路公交线路减少到10多条，约300辆运营车辆。

　　据介绍，目前我市已确定了公交专用道扩建方案，明年将在建设大街建设第二条公交专用道。按照初步规划，我市将在中心城区再建7条公交专用道。南北方向，在中华大街、平安大街、建设大街、体育大街建公交专用道；东西方向，在槐安路、裕华路、和平路道路改造后，再建公交专用道。

　　开辟新线路和场站建设并举

　　冯进彬告诉记者，“公交优先”作为城市发展和交通发展的战略思想，其范围很广，建设公交专用道仅是其中一项。更新运营车辆、开辟公交新线路、优化公交网络、改善乘车环境等都属于“公交优先”的内容。

　　据介绍，截至目前，省会公交线路有85条，营运车辆1786部，主城区线网密度达到3.5公里／平方公里，每年开辟3条以上的新线路。公交车辆的技术状况和档次明显提高，多数采用大容量、采光好、低地板、噪音小的车型。去年以来，新添天然气车205辆和6辆双层公交车；所有车辆均配置电脑报站器和车门监视器；车身路牌也作了改进和统一，车辆卫生保持了“三净一亮”，市民乘车环境得到明显改善。

　　此外，投资1300万元，占地6556平方米的火车站公交枢纽站年初投入使用，这是目前我省规模最大、规格最高的火车站公交枢纽站。

　　同时，我市还分别修建了赵陵铺、南二环停车场和小谈村、南郭村公交始发站，使公交场站由11座发展到15座，总面积达到19.56万平方米。为改善乘客候车条件，市公交总公司加快公交站路设施的改造建设，已建设不锈钢公交站亭6座，不锈钢站架5座，最大限度地为乘客提供安全舒适的乘车空间。

　　目前，该公司正在积极制定方案和筹措资金，尽快建成省会公交智能化调度管理系统，努力实现公交科学化、现代化的目标。同时，随着我市石环路的规划建设，该公司已在石环路周边规划线路12条，进一步完善营运质量管理和公交服务功能。