本报讯今天上午，担负全省港口行政管理工作职责的江苏省港口管理局正式挂牌，李全林副省长为江苏省港口管理局揭牌。这意味着江苏港口省、市、县三级管理机构进一步完善，为打造现代化港口强省创造了政企分开、职责明确的条件。
江苏有近1000公里的海岸线、800余公里的长江主江岸线、690公里京杭运河，海、江、河横穿东西、纵贯南北，港口的发展有非常突出的区位优势。而就外向型经济讲，港口
的发达程度又与城市现代化和经济国际化紧密相关。对这一点，省交通厅厅长潘永和深有认识。他介绍说，港口每完成1万吨的吞吐量，就可贡献80万元的地区生产总值，提供10个新增就业岗位。以这个数字推算，2004年全省十个沿海沿江港口吞吐量为4.2亿吨，那么这一年间，光是这10个港口，就为江苏创造了336亿元的生产总值,由此可见港口对于江苏经济的重要性。
江苏在港口建设上虽然有天然优势，但是却面临前所未有的激烈竞争。省里建立港口管理局，目的就是尽快促使江苏港口从粗放型增量发展向沿海港口连片大规模、集约化、现代化“增质”的方向发展，提高港口综合竞争力。作为影响全局发展的港口，连云港港和苏州太仓港区将重点加快建设。
新成立的江苏省港口管理局局长王昌保在揭牌会上介绍了管理局的基本职责，并透露将尽快建立健全港口法规体系，编制新一轮全省港口发展战略研究和布局规划，建立全省港口基础资料数据库，使江苏港口尽快步入法制化管理，继续为江苏的经济发展和“两个率先”做贡献。（陈岩）
