深圳第一阶段限行方案成果显著

　　大批黄标车被主动淘汰

　　深圳第一阶段限行方案成果显著

　　本报记者王雅报道从今年7月1日开始的第一阶段非绿标车限行方案已经执行了四个月，昨天，记者从深圳市机动车排污监督管理中心获悉，从目前的各项统计来看，市民不仅

自觉遵守的意识越来越强，而且淘汰了大批黄标车。

　　深圳从2004年8月10日开始发放环保分类标志，今年3月1日进一步推行在用车排气污染定期检测制度和换标工作，目前已有90％多的深圳本地车按规定完成检测换标。实施第一阶段限行方案前10天，就有机动车3200多辆次违章冲禁，被交警教育说明后放行，而设在深南大道上的违章自动抓拍系统则监控到9301宗违章冲禁的。

　　在正式开始处罚的第11天，交警部门共查处非绿标车违章冲禁944宗，但到了8月1日则锐减到46宗，此后便一直维持在类似较低的水平。现在，市民已经普遍树立了绿色交通的观念，而且加快了高污染车辆的迁移转出和淘汰更新，据统计，2004年1月1日至今年9月30日，深圳黄标车的过户交易和迁移转出数量达到4.23万辆，而之前历年来的过户交易数量只有2.1万辆。