老107国道变身“香榭丽舍”

　　今年12月份开建，预计明年完工，约花4.74亿元

　　金水路立交桥鸟瞰效果图，纵向主干道为中州大道资料图片

　　巴黎香榭丽舍大道被誉为“世界上最美的散步大道”，而明年，老107国道郑州段也将被打造成郑州的“香榭丽舍”，它还将被命名为中州大道。

　　昨天下午，中州大道景观工程设计方案论证会召开。郑州市市长王文超、副市长丁世显与会和多名市政、园林、规划专家论证了由上海市政工程设计院设计的老107国道的综合整治方案。这已是对该方案的第8次讨论，王文超在会上表示，局部修改后，可以按照方案进行规划施工。

　　老107国道作为郑州现有城区和郑东新区的分界线，随着郑东新区建设的逐步完善，无疑将成为新郑州的城市中心大道，对其的改造由此也显得意义重大。

　　整个道路宽100米

　　根据规划，老107国道郑州段将要综合整治为一条景观大道——中州大道。此次讨论的就是中州大道中段的景观设计方案。这段路北起黄河路立交桥，南至陇海铁路立交桥，全长约5.1公里。建筑总面积约为139万平方米，其中道路面积约为65万平方米，绿化面积约为74万平方米。

　　根据目前的设计，中州大道规划红线（整个道路宽度）100米，54米宽的机动车道，包括双向10车道的主道和两侧的辅道，行车速度标准为80公里/小时。每侧非机动车道3.5米，人行道3米，其间，还有设施带、绿化带、中央分隔带等。

　　本工程近期规划将设置3座人行天桥和3座人行地道，远期预留2座郑汴路下穿107国道人行地道。过街人行道平均间距约500米。全线管线工程、公交停靠站、无障碍设施等附属工程在本工程中一并实施。老107国道工程范围内现有的跨越熊儿河及金水河等桥梁予以保留。全线共规划7座互通式立交桥、3座分离式立交桥。对已建好的互通式立交桥原则上近期全部利用。

　　目前方案测算的投资约为4.74亿元。

　　是道路也是景区

　　按照“水域、绿野、商都”的规划构想，大道景观设计由文化、绿化、空间和科技4条轴线贯彻始终。

　　大道上将分别以代表“黄河之水”的波浪形灌木、代表“九州之根”的古树、代表“中华之源”的喷泉、代表“鼎立中原”的巨鼎雕塑组成文化轴线，来展示底蕴浑厚的中原文化。

　　大道两侧将种植樱花、银杏等，组建12个林荫广场，这些植物根据种类位置的不同，将用于交通隔音、行人漫步的树阴和道路背景等。

　　设计方案本着节能、节约的目的，将大量使用新技术、新材料，例如，街边的声控喷泉、电子广告牌和电子候车亭等，反映出中州大道工程的科技含量和郑州未来向节约型城市发展的目标和进程。

　　专家“挑刺”力求完美

　　论证会上，省、市园林，市政方面的专家和行业代表观看了设计方案的演示。方案总体上得到专家们的赞同。但专家们在各自的领域内又提出了一些建议。

　　园林专家认为，设计方案中提出的绿化方案中，在中州景观大道种植178种植物，品种过多，而其中一部分植物不适合郑州本地的气候，一部分植物比较稀有。如果购买成本太高，建议控制植物的品种总量。

　　市政局代表认为，中州景观大道路两侧硬化、铺装太多，而且都是采用花岗岩、大理石等高档材料，不一定能够达到好的效果。建议多使用生态性的建筑材料，尽量考虑雨水的综合利用。

　　规划局负责人认为，中州景观大道设计时应当尽可能考虑到公交站点、沿路小区出口等问题；中州大道中间的车辆分隔带只有2米宽的绿化带，很容易造成眩光，有安全隐患，应该考虑加宽车辆分隔带的宽度。

　　今年开建明年完工

　　郑州市市长王文超听了专家们的意见后认为，中州大道的绿化，尽可能少铺草，多种树。不搞大片草坪，常青树的比例占70%，落叶乔木占30%。

　　他表示，上海的设计方案已经比较成熟，但局部仍需修改，可以按照方案进行规划施工。他要求，在坚持景观高质量和高标准的前提下，尽量用较少的钱办较多的事。

　　主管城建的副市长丁世显在论证会上说：“今年12月份中州大道景观开建，明年完工。”