东航10位机长集体辞职

　　据江南时报消息一则题为“某航江苏公司10位机长集体辞职！”的消息自本月19日起在国内多个BBS上出现，这一消息的内容表明，“某航”指的正是东方航空江苏公司。

　　辞职机长：安全飞行无保证

　　“哪里有压迫，哪里就有反抗！”11月19日，很多人都在网上看到了这个帖子。帖

子的内容说：“在江苏公司，一个没有背景关系的普通飞行员，地位还不如一个食堂的勤杂工！一个机组车司机也可以和飞行员挥拳相向。工资发放却是一拖再拖。现在连飞行员安全飞行的底线也无法保证了，公司安全事件接连不断……”

　　“今年10月23日，江苏公司18位一线机长联名给公司领导写信，要求公司解决影响飞行员安心飞行的各种问题。公司领导未做出任何实质性举动。11月15日，7位少壮派机长提出暂停执行航班生产的要求。飞行部领导立即出台了对这些机长进行‘暂停机长资格，暂时停飞’的处理决定。看到飞行部领导的这种恶劣态度，16日又有3名少壮派机长提出拒绝执行航班生产任务。”在努力无望的情况下，17日，这10名机长正式向东方航空江苏公司提交了辞职信。

　　东航：不满待遇是原因

　　昨日上午，东方航空江苏公司宣传科的一位负责人说：“我认为这只是我们企业内部的事情。他们这些人不是辞职，只是在闹情绪，可能是因为其他航空公司待遇比较高，他们觉得有些方面没有得到满足。”

　　昨天，东航江苏公司党委工作部负责人表示，对辞职机长，公司将继续进行教育和挽留，使其安心工作。

　　飞行员跳槽已不新鲜

　　近年来，由于民用航空的迅速发展以及民营航空公司进入市场，引发飞行员流动加速，飞行员跳槽事件屡屡见诸报端。近一年来，就有100多位骨干飞行员辞职。

　　2004年7月，国内某大航空公司有14名飞行员集体性向公司提交辞职书，投奔民营航空公司奥凯。不久前，南京江宁区法院判决了一起东航与飞行员的劳动纠纷案件，两位跳槽的飞行员分别被判支付公司高达100万元的赔偿款。

　　目前全国有10000名民航飞行员，权威人士估计未来20年中国至少需要增加4万名左右的飞行员。

　　网络编辑：甘健