一神秘中国富商10亿购入3架空中客车公务机

　　空中客车公司16日宣称，一名中国客户确认订购了3架空中客车公务机，并将于2006年起开始交付。但是公司方面又表示，客人不愿意透露真实身份。“能有这样出手的神秘客，大概就是李嘉诚之辈的人了。”杨笑侬揣测道。杨笑侬是中国通用航空网的执行总裁，也曾任远大空调集团航空部经理，当时为总裁张跃买进了中国第一架私人飞机。

　　3架公务机起码花10亿

　　据了解，这三架A—319空客中的两架采用豪华客舱布局，2006年交付中国用户后，将会被送到位于美国得州达拉斯的联合航空中心进行内饰安装。空中客车中国公司方面也证实，这是迄今为止，空中客车大型公务机首次进入中国市场，同时也是国内首次有私人客户订购空中客车公务机。“空中客车的价格向来不菲，根据A—319飞机的目录价格，每架都在5540万6650万美元之间，3架公务机就意味着起码得拿出人民币10多亿元来支付。”杨笑侬说。

　　而与空中客车激烈竞争的美国波音公司也在今年接到第一份来自中国的私人客户订单，一笔4450万美元的交易。9月12日，波音公司方面宣称，收到了订购“顶级富豪玩具”——私人飞机的中国订单，这架设计原型为波音737700客机的BBJ 波音公务机是一架私人用途的喷气式飞机，可以搭载149名乘客。但波音方面也拒绝透露客户的详细情况。

　　制造商看好中国市场

　　据报道，飞机零部件供应商霍尼韦尔的最新预测显示，过去两年来新型商用飞机的全球需求一直不断增长，预计到2006年或2007年创下历史最高点，交货量达到850架左右。

　　看好中国私人飞机市场的波音公司公务机总裁史蒂文·希尔透露，来自中国的订单也使波音的总销售量接近100架。据了解，包括这份订单，波音公务机BBJ从1996年项目启动到现在，接到的订单数已经达到98架，其中39%%为私人用户。有研究报告称，中国包括私人飞机在内的通用航空业有着巨大的发展空间，未来将形成人民币1万亿元以上的市场容量。杨笑侬说“这些制造商都乐观地认为，中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。”

　　私人飞机成顶级财富符号

　　尽管制造商信心十足，但如今中国能与私人飞机联系起来的名字还不多。事实上，制约国内私人飞机发展的，除了经济实力因素，很大程度还由于人们长期以来把私人飞机想象成顶级财富的一个符号。“每天我们要接数不清的咨询电话。”杨笑侬现在经营的通用航空网，主要就是提供购机咨询及帮助办理申请文件等。在刚过去的6天里，就有两个身家过亿的老板向杨详细咨询了购机事宜。

　　空军上海基地航管处一位人士对记者说，因为目前国内的空中管制还没有放开，虽然目前国家民航部门对个人飞行活动表示扶持，但客观上仍有不少实际操作中的限制。这位人士强调，私人飞机升空难的最主要原因在防空问题上。而飞机无人开的局面更值得担忧，目前中国面临大量专业飞行员的缺口，对飞行员要求更高的私人飞机，很可能陷于找不到人驾驶的尴尬境地。（据第一财经日报）