城东干道年底恢复正常交通

　　快报举办的“我为隧道起个名”活动昨天顺利落幕，南京市建委邹建平副主任在获奖读者见面会透露，对市民出行产生影响的城东干道两隧道工程将在今年年底前恢复路面交通，明年“五一”建成通车。

　　城东干道幸好没建高架

　　关于城东干道快速化二期改造工程，邹建平还向读者披露了一段鲜为人知的秘密。他说，很早以前，城东干道改造方案是全程高架。后来，不少专家和市民对方案意见很大。为此，市建委召集多位专家展开几十轮方案谈论，最终才确定为隧道。他透露，设计单位修改的方案堆起来有两米多高。“现在想想，幸亏没有建高架，不然包括西华门等在内的重要历史文化将荡然无存，周边的商业也将会衰败下去。”

　　主城要建7条地铁线

　　对目前城西干道容易堵车的现状，邹建平分析说，根子在当初的规范标准比较低，现在政府正在研究改造方案，并在未来几年着手改造。

　　邹建平还透露说，地铁1号线的通车，已经给沿线居民带来了便捷，今后，南京还要加快其他地铁线路的建设。按照规划，南京主城要建成7条地铁线，虽然现在地铁的客流量不算大，但未来主城市民出行将主要依靠地铁。

　　此外，南京近期将开工建设滨江大道的二期工程（定淮门———三汊河口段），并与三汊河大桥对接。将来，滨江大道要沿长江继续向东向南挺进，车辆可以在二桥、大桥和三桥之间，通过滨江大道实现自由快速转换。快报记者尹海峡