驾驶培训陷阱不少工商部门及时支招

　　快报常州电（通讯员辛宫商记者刘国庆）对外大力宣称自己是正规、上规模的驾驶培训公司，实际上只是个体经营的陪驾服务部，而且仅有一辆旧桑塔那轿车。日前，常州工商局新北工商分局在接到群众举报后对此陪驾服务部进行了立案调查，由此发现陪驾行业存在严重的不良现象，消费者也缺乏自我防范意识。

　　据工商部门相关负责人介绍，如何找陪驾、在此过程中需要注意哪些问题，很少有

消费者重视这些问题，这也就给了一些陪驾经营者可乘之机，通过种种方式来规避责任。在此，工商部门列出了这些“陪驾”惯用的“五大陷阱”：

　　“不签协议不担责”———陪驾公司一般不与消费者签订协议书，以免辅导时发生交通事故公司担责。

　　“额外收费”———刚考取驾照的新手，驾车中常会有交通违法行为，陪驾师便借机要求补交50至200元交通法规补学费用，因此，熟悉交通法规是陪驾师的职责，最好把收费条款也写入协议。

　　“使用加盟车”———据了解，30%至40%的陪驾公司只挂个牌子，陪驾车辆也都是加盟车。一旦遇纠纷，陪驾公司不担责，加盟车又很快消失，消费者只能自认倒霉。因此，如果提供私家车或出租车陪驾，消费者应停止陪驾辅导，以免发生纠纷。

　　“陪驾师也是新手”———陪驾公司都保证提供驾龄长的老司机辅导驾车，可实际上陪驾师往往也是新手。新手陪新手，往往连交通违法也顾不上提示纠正。在此注意：陪驾师水平对提高驾车技能至关重要，最好看看陪驾师驾照，或将陪驾师姓名等写进协议。

　　“堤内损失堤外补”———如有的陪驾以低价为诱饵吸引“本本族”，其实是几个人共用一辆车，而且练车的路段也有限制；有的陪驾在协议书上不写明陪驾时间如何计算，实质上把接送客户的时间也算在内；有的在陪驾服务质量上大打折扣，诸如使用刹车不灵等劣质车辆陪驾。价格大战虽给“本本族”带来了实惠，但要提醒消费者注意的是，低价往往潜藏消费陷阱。