两桥相距不足两公里 公交过汉江桥冷热悬殊

　　荆楚网消息（楚天金报） 编者按：最近，家住汉阳的不少市民陆续向楚天金报反映，自从去年底月湖桥大修重新通车后，通行的公交线路反而减少了，给市民出行带来诸多不便。记者调查发现：武汉过汉江的公交线路偏爱扎堆江汉一桥。这一现象是否正常？即日起，楚天金报推出系列报道“公交过汉江桥之怪状”，对此进行关注。

　　两座相距不足两公里的汉江大桥———月湖桥和江汉一桥，眼下在公交车“眼里”

变得亲疏有别。过江汉一桥的公交线路多达53条，而上游的月湖桥仅有5条公交线路经过，其中没有一趟公交车过江到武昌。

　　15日，记者从月湖桥汉阳桥头的琴台路站公交站牌上发现，只有79路和808路两趟车，此外，还停靠站牌上没标明的575路和711路两条公交线路。这4条公交线路是当日途经月湖桥的全部线路，且均往返汉口和汉阳城区，没有一趟到武昌的公交线路。

　　“你看看，大修后的月湖桥变得多漂亮！可惜啊，桥修好了，公交线路却少了。”听说记者在采访公交车，汉阳龙灯里社区里的几名婆婆顿时激动了起来。她们反映，月湖桥大修前，还有411路、701路好几趟车到武昌，现在却只剩下5条公交线路了，其中599路还经常停开。

　　刘婆婆的孙子在钟家村中学读初一，离家仅6站路。每天上学要么坐808路到汉阳大道去转车，要么先走过月湖桥，到对岸的硚口站去坐车。

　　记者随后在江汉一桥汉阳桥头的古琴台站看到，411路、701路多趟原先途经月湖桥的公交线路，都改线走江汉一桥了。经统计，从古琴台站开往汉阳钟家村方向的公交线路有34趟，过长江到武昌的有19趟。也就是说，经过江汉一桥的公交线路多达53条，是经过月湖桥公交线路的10倍多。

　　同样过汉江，公交车为何冷落月湖桥，而偏偏喜欢挤上江汉一桥呢？您怎样看待这一现象？出现这种状况，是偶然还是另有其他原因？今日，楚天金报开通热线86770305（上午9时－下午4时），欢迎读者来电评说。