青铁试运行上海为开通头班列车做准备

　　记者日前了解到，上海铁路局力争于2006年7月1日开通上海至拉萨的旅客列车，目前该局进藏列车的车体、票价、时刻表、乘务员选拔等准备工作正在紧张进行。

　　据透露，沪藏线列车全程运行时间预计在52小时左右。沪藏列车可能隔天开行日前铁道部宣布，2006年7月1日青藏铁路将实现全线试运营。据悉，在铁道部的统一部署下，负责组织首批进藏列车的是上海、北京、成都、广州铁路局（公司），第一组旅客列车的车体

接车工作已经展开，第一组旅客客车的编组数量在16辆左右，先在青海格尔木市一带的青藏铁路上进行运转试验，然后回各自的铁路局进行调试，考虑到需要轮班，每条进藏线路将配备3个车组。

　　上海铁路局有关部门负责人透露，该局已进行了大量前期准备工作，争取在7月1日开通上海至拉萨的旅客列车。

　　目前铁道部初定，北京、成都到拉萨的列车每日开行，而上海、广州到拉萨则是隔天开行。因为进藏列车在运行环境等方面与一般列车有一定差异，目前上海铁路局客运部门已在进行进藏列车乘务员的选拔和培训工作，将成立专门的沪藏车队，入选的乘务员还将去青海接车，并参加今后的运转试验。不过进藏列车的车体、票价、时刻表等相关事宜仍在紧张筹划，目前尚无定论。硬卧票价估计不超千元“预计沪藏列车的票价将与上海至乌鲁木齐的票价差距不会太大。”

　　上海铁路旅行社有关负责人告诉记者。这位负责人分析，列车票价的制定主要是根据里程数，上海至拉萨全程4358公里，与至乌鲁木齐的4077公里相差不大。目前上海至乌鲁木齐列车运行时间为47小时13分钟，硬座、硬卧、软卧票价分别为389元、699元和1079．5元；而上海至拉萨的运行时间大致会在52小时左右，虽然按规定在格尔木到拉萨段可实行特殊运价，但相比乌鲁木齐线，沪藏线硬卧票价上浮的范围也应在300元之内。硬卧票价有可能定在700—1000元之间。

　　该负责人说，上海铁路旅行社一直都在密切关注沪藏列车的进展情况。4—5月，他们还将派人进藏考察旅游线路、景点等具体事项，估计列车进藏游的具体报价5月底可以浮出水面。目前对于“乘火车拉萨8日游”的报价，该负责人估计会在4000元上下，有望比目前6000元的“双飞游”便宜2000元左右。