T70次列车遭遇强风沙后继续前行 乘客质疑拟索赔 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年04月14日15:50 金羊网-羊城晚报 | |||||||||||
车体受损未更换 乘客质疑拟索赔 北京今天消息据今天《新京报》报道:昨日凌晨,已经更换受损玻璃的T70次列车,由北京返回乌鲁木齐。乘坐该列车遭遇风沙的乘客,有部分人对列车在车体严重损坏的情况下依然前行、不予更换车体表示质疑,称不排除联名向铁路部门提起上诉、要求赔偿损失的可能。
乘客穆晓光说,列车遇上风沙停了一天一夜后重新出发,到达哈密站后,他们向工作人员提出更换列车车体、解决吃饭问题和用热水洗头等要求,但哈密铁路段的人以没有新车体回绝,更让他们不满的是,除了给了一点仅够喝的热水外,什么也没有提供。穆晓光说,大家的头发里、鼻孔里全是沙子,特别难受,许多乘客只能在将近零摄氏度的温度下用凉水冲头。 另一名乘客李小姐说,当时列车已经被风沙损坏得没有办法看了,车窗全碎了,车厢里都是沙,连驾驶室都被损坏了。而经过维修的列车,车窗仅仅是用薄薄的三合板钉上,车头都没有更换。 李小姐说,在哈密车站时,一东北乘客站出来,希望大家回北京后,能够联名找律师向铁路部门索赔。包括她在内的很多乘客都签名留下了联系方式。 昨晚,乌鲁木齐铁路局一位参与了T70次“应急排险”的工作人员在电话中说,铁路局为滞留的乘客提供了数千箱方便面和火腿肠。他说,遭受风沙袭击的有数十趟列车,受损情况都跟T70次差不多,根本就无车体可换。而且,要更换车体,必须从乌鲁木齐调车,正常情况下都需要半天时间。以当时的情况,很可能路上再出意外。因此他们只能进行简单维修,“我们已经尽了最大努力”。 北京铁路局一名相关人士表示,类似于T70次这种百年不遇的自然灾害情况,沿途各站难以及时调配相应的车体予以更换,即便是北京这样的大站,也很难在短时间内临时调用一整列火车车体。
图:车体运行方向左侧窗户玻璃全损坏。《兰州晨报》供图 (金陵/编制) | |||||||||||