还便道于行人

　　大路朝天，各走一边。车行车道，人行人道，自然之理。

　　然而今天常见于街头的情况是，不少机动车乱停乱放，车占了人行道，人又不得不被挤上车道，加剧了交通拥堵自不必说，而且造成了很多安全隐患，危及了行人的人身安全。

　　每个出行的人，无论走路开车，都是交通参与者，都享受平等的路权。国际上通行的理念，在交通的组织中，人优先于车，这就叫以人为本。

　　北京现在有260多万辆机动车了，并且还在以每年30多万辆的速度增加。但我们不应该忘记，北京有上千万人口。保障机动车不与行人争便道，保障大多数行人的路权，是以人为本的城市管理理念的具体体现。政府提出今后建成区内人行便道一律不准停放机动车，更不允许在人行便道上设立停车场，我们为这样的举措叫好！

　　对北京这样一个高速发展的大都市来说，交通难题的解决是一个复杂的系统工程。从长远看，优先发展效率更高的公共交通，才是根本性的办法。而在当前，在加强疏堵的同时，下大力气整治机动车非法占道现象，规范其交通行为，还便道于行人，保障广大市民的路权和安全，不失为破解难题的一个着力点。RJ190